后胎需要做動(dòng)平衡。

比如更換新胎、發(fā)生碰撞事故維修后前后輪胎單側(cè)偏磨駕駛時(shí)方向盤過重或發(fā)抖直行時(shí)汽車向左或向右跑偏這些情況都得做。

汽車做動(dòng)平衡好處多能增強(qiáng)駕駛舒適感減少消耗增加輪胎使用壽命保證車輛直行穩(wěn)定降低底盤懸掛配件磨損增強(qiáng)行駛安全。

做動(dòng)平衡時(shí)先拆除原先的配重塊再用專用動(dòng)平衡機(jī)測(cè)出車輪重量分布情況然后在對(duì)應(yīng)位置加上合適重量的配重塊就行。

質(zhì)量不平衡的車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)劇烈抖動(dòng)后輪抖動(dòng)雖不如前輪反饋明顯但也嚴(yán)重影響行駛安全。

像輪胎制造有誤差輪轂和制動(dòng)鼓軸心定位不準(zhǔn)輪胎磨損、失圓或變形泥土沾到輪胎上還有輪轂螺栓質(zhì)量問題都會(huì)影響輪胎平衡。

所以補(bǔ)胎、換胎后一定要做動(dòng)平衡。

總之為保證車輛平穩(wěn)和安全后胎該做動(dòng)平衡時(shí)就得做