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我要提問

冬天早上必須熱車嗎?

王鵬飛28 2019-12-03 10:36:11

昨天問了大家關(guān)于冬季使用防凍玻璃水的問題,因?yàn)榻衲瓴盘岬能?,要?jīng)歷第一個(gè)冬天了,想問一下各位老司機(jī),冬天的早上用車時(shí),是必須要先熱車嗎?打著火,先待幾分鐘,等轉(zhuǎn)速降到800轉(zhuǎn)左右穩(wěn)定了才開走?是必須要這樣做嗎?如果沒有這樣操作會(huì)產(chǎn)生哪些損害嗎?本人用車在北京和河北地區(qū),冬天還是比較冷的,請(qǐng)教大家關(guān)于冬季用車需要注意的問題,謝謝答復(fù)。

6個(gè)回答
  • sayeren 2019-12-03 12:06:17
    原因一第一,車子經(jīng)過長時(shí)間的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎,其時(shí)引擎的上半部是處于沒有機(jī)油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。但即使是一發(fā)動(dòng)引擎后就立刻上路,只要不猛踩油門飚車,保持低速運(yùn)轉(zhuǎn),其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)相同的。原因二引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點(diǎn)就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時(shí),是不容易燃燒而發(fā)動(dòng)引擎的。此時(shí)就要靠阻風(fēng)門的作用,阻止部分空氣進(jìn)入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后,自動(dòng)阻風(fēng)門自然會(huì)因機(jī)械的動(dòng)作而恢復(fù)正常狀態(tài);而手動(dòng)阻風(fēng)門的車子務(wù)必記得將阻風(fēng)門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費(fèi)汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會(huì)冒黑煙。一具冷引擎要達(dá)到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時(shí)間中,也不需要原地?zé)彳?,只要不以高速行駛就無妨。
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  • 嘟嚕蛋 2019-12-03 11:40:11
    不必,著車即起步,慢速行駛至水溫升至70度,后再正常駕駛。冬季原地?zé)彳囀且郧盎推鬈囆统R姺椒?,現(xiàn)在不用。
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  • 磨刀老頭 2019-12-03 11:31:09
    冬天是需要原地?zé)彳嚨模贿^不需要幾分鐘或者怠速降到800才起步;簡單的判斷,冷車啟動(dòng)之后,怠速第一次下降之后就可以起步了,不過先慢行,等水溫正常之后即可。
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  • 西昌-煙姐 2019-12-03 11:21:14
    冬季熱車1分鐘就行,基本上車輛啟動(dòng),從小區(qū)里面慢慢開出去,水溫就差不多正常了,馬路上面正常行駛,沒問題的。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請(qǐng)采納。
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  • 夏去秋來 2019-12-03 11:17:49
    天冷早上汽車最好要熱車,但要注意方法。一、熱車原因1、車子經(jīng)過長時(shí)間的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此在久未用車(如隔夜)后發(fā)動(dòng)引擎,其時(shí)引擎的上半部是處于沒有機(jī)油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右,才會(huì)因機(jī)油泵浦的運(yùn)轉(zhuǎn)而將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。2、引擎在未達(dá)工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點(diǎn)就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時(shí),是不容易燃燒而發(fā)動(dòng)引擎的。此時(shí)就要靠阻風(fēng)門的作用,阻止部分空氣進(jìn)入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,并提高引擎轉(zhuǎn)速使引擎不致熄火。當(dāng)達(dá)到正常工作溫度后,自動(dòng)阻風(fēng)門自然會(huì)因機(jī)械的動(dòng)作而恢復(fù)正常狀態(tài);而手動(dòng)阻風(fēng)門的車子務(wù)必記得將阻風(fēng)門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費(fèi)汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會(huì)冒黑煙。3、有關(guān)變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機(jī)油相同的地方是:在冷車時(shí)齒輪油都流到變速箱下半部。只有當(dāng)行車時(shí)才會(huì)因齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什么大多數(shù)車子在冷車時(shí)換檔生澀的原因。二、熱車方法熱車不要在原地怠速進(jìn)行。正確的熱車方法,應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路。但此時(shí)千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)保持在低車速,引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。否則逞一時(shí)之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后,再恢復(fù)"個(gè)人習(xí)慣"之開車方法即可。
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  • yuhangaqi 2019-12-03 10:58:51
    不帶幾分鐘,一般現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī),你啟動(dòng)一分鐘以內(nèi),基本潤滑建立,怠速回落低速行駛不超過3檔40碼邊走邊熱水溫正常就可以正常駕駛了。
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