胎壓監(jiān)測如果自己高配版本的頂配車型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個原廠的，這樣可以直接連接到車輛的行車電腦儀表盤或者是中控上去，非常美觀而且實用，就算價格高一點也愿意要原廠件，如果是高配車型沒有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測的，胎壓監(jiān)測有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動平衡了，高速行駛的時候容易出現(xiàn)抖動的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動平衡

當然必須要做，裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測必須是扒胎安裝的，只要是扒胎就必須做動平衡的，不然會容易出現(xiàn)跑偏或者吃胎的現(xiàn)象

只要是輪胎和輪圈分開了以后，就一定要做動平衡。如更換輪胎、把輪胎拿下來檢查、鋼圈變形、補胎、增加胎壓監(jiān)測模塊、更換氣門嘴等這些情況，很有可能與動平衡有關系。就拿安裝偉力通胎壓監(jiān)測來說，胎壓監(jiān)測有外置款和內(nèi)置款之分。安裝外置款時，無需拆卸輪胎，只需要將外置傳感器擰在氣嘴上即可，而且每個外置傳感器重量只有9克，故不用做動平衡。安裝內(nèi)置款時，首先需要拆卸輪胎，更換氣門嘴，然后再安裝上內(nèi)置傳感器。這時候，輪胎與輪圈已經(jīng)產(chǎn)生了分離，而且每個內(nèi)置傳感器的重量是60克，整個輪胎的質(zhì)量已經(jīng)發(fā)生了變化，所以在安裝完內(nèi)置胎壓監(jiān)測器之后，對輪胎進行動平衡的處理，是非常有必要的。除此之外，汽車出現(xiàn)碰撞事故維修后、前后輪胎單側偏磨、駕駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖、直行時汽車向左或向右跑偏這些情況時，都要做動平衡。不做動平衡有什么影響？不做動平衡，車輛在行駛的過程中，輪胎會有規(guī)律的跳動，反應到駕駛艙內(nèi)，就是方向盤抖動。在行駛到一定的速度之后，車輛會產(chǎn)生一種“共振”感。開起來特別的不舒服！長期下去，輪胎就會發(fā)生偏磨的情況，如果嚴重的話，還會對懸架、軸承產(chǎn)生不小的影響！