發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)和使用壽命沒(méi)有什么直接的關(guān)系，汽缸數(shù)少的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，部件少，故障率比汽缸數(shù)多的發(fā)動(dòng)機(jī)反而要低一些。翼博1.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大的短板就是奇數(shù)汽缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都有問(wèn)題，怠速抖動(dòng)。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的一個(gè)周期中，永遠(yuǎn)是活塞兩上一下或者一上兩下，運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡造成的。

沒(méi)有聽說(shuō)過(guò)這樣的說(shuō)法，至少個(gè)人覺(jué)得正常使用到十年八年的沒(méi)問(wèn)題。