原因在于汽車在加檔過程中，必須按照“松油-踩離合-換擋-松離合-加油”過程來完成；一旦離合踏板被踩下，發(fā)動機動力就與傳動系分離，驅動力消失，此時乘員能明顯感覺到驅動力減弱，就會有頓挫感，換擋完成時，駕駛員松抬離合再加油，發(fā)動機動力又與傳動系結合，此時驅動力又作用于汽車上了，乘員就會產(chǎn)生“推背感”。如此一來，乘員就會有“一步一步往前推”的感覺；有些車年久失修，缺乏保養(yǎng)，即使不換檔，在行駛過程中由于發(fā)動機抖動厲害，也會使乘客產(chǎn)生一點點類似上述感覺；對于行駛過程中在加油和收油時有小量的頓挫感應該是正常的。手擋車型較明顯些，自動擋在收油也會有小量的感覺，這是自動變速器的發(fā)動機制動功能；在加油時的頓挫感主要是發(fā)動機的動力輸出在變速器上的感覺，再者是在此時加速期間的車速正好處于變速器的換擋點，變速器進行換擋造成的小量沖擊均屬正?，F(xiàn)象。此時注意只要是在收油時發(fā)動機的轉速表指針沒有上下波動現(xiàn)象，就可以正常使用；檢查汽車發(fā)動機運轉是否平穩(wěn)，可停車急加空油。如果有頓戳感，一般是發(fā)動機缺缸，就要檢查發(fā)動機的故障了，其次檢查發(fā)動機各個腳墊是否完好。