四輪定位盡可能少做，不跑偏，不吃胎就不要做四輪定位，我的9萬(wàn)4了，也沒(méi)做，四輪定位有講究的，手法不好容易出問(wèn)題，因?yàn)槊靠钴嚨膮?shù)都不一樣，很多店都是一個(gè)套路，調(diào)節(jié)車去適應(yīng)機(jī)器，把本來(lái)的參數(shù)都給調(diào)亂了，車可能是走直線，但角度不同就出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象了，你在車的后面看，每個(gè)車的車輪都是八字腳的，相反動(dòng)平衡就沒(méi)有太多講究了，我的意思就是不直接對(duì)調(diào)，而是扒胎換胎，左前右后，之后做動(dòng)平衡，好點(diǎn)的四輪定位店價(jià)格肯定比動(dòng)平衡貴，4S四輪定位應(yīng)該200-300。我認(rèn)為動(dòng)平衡是屬于養(yǎng)護(hù)類的，四輪定位是屬于修理類的。

如果講究的話1萬(wàn)公里就可以對(duì)調(diào)了。。。方法是：右后輪換到左前輪左后輪換到右前輪（交叉換位）還要做四輪定位如果沒(méi)那么講究的話不對(duì)掉也行沒(méi)關(guān)系