汽車(chē)前后輪對(duì)調(diào)一般不需要做動(dòng)平衡。

因?yàn)閷?duì)調(diào)只是改變輪胎位置未改變輪胎和輪轂間的重量分布若對(duì)調(diào)前車(chē)輛行駛平穩(wěn)對(duì)調(diào)后通常也沒(méi)問(wèn)題。

但在特殊情況下就需要做動(dòng)平衡。比如車(chē)輛在對(duì)調(diào)后出現(xiàn)抖動(dòng)特別是高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)明顯這表明車(chē)輪動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題需要做動(dòng)平衡來(lái)解決。

要是換了新輪胎或者對(duì)輪胎進(jìn)行了修補(bǔ)也應(yīng)該做動(dòng)平衡。因?yàn)樾螺喬タ赡鼙旧泶嬖谥亓坎痪庑扪a(bǔ)輪胎可能改變了原有重量分布。

另外即便沒(méi)有輪胎對(duì)調(diào)、換新胎或修補(bǔ)胎等操作長(zhǎng)時(shí)間使用輪胎后做一次動(dòng)平衡也是不錯(cuò)的預(yù)防措施。

動(dòng)平衡很重要它能讓車(chē)輛行駛更舒適延長(zhǎng)輪胎使用壽命降低油耗還能保護(hù)車(chē)輛懸掛系統(tǒng)讓車(chē)開(kāi)起來(lái)更穩(wěn)、更安全、更省錢(qián)。

總之汽車(chē)前后輪對(duì)調(diào)多數(shù)時(shí)候不用做動(dòng)平衡特殊情況則需要。