鈴木維特拉四驅(qū)與jeep自由俠四驅(qū)如何選？
Ｅ焱
2019-11-22 22:41:22
本人工程狼，一個(gè)月要出入好幾次工地，進(jìn)出的路很爛，現(xiàn)有的豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只要一進(jìn)去必掛底盤，而且遇到下雨天車輪還打滑。所以想買臺(tái)能進(jìn)出工地的suv，看過國產(chǎn)的博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、哈弗h8、長安cs95和合資的雪弗蘭探界者、別客昂科威、jeep自由光、豐田RAV4等等，終因油耗高、夠買費(fèi)用高、使用成本高、技術(shù)不成熟等原因而逐一排除了?，F(xiàn)看好鈴木維持拉和jeep自由俠兩款四驅(qū)的小車，不知市內(nèi)通勤與工地進(jìn)出哪款更合適？1.4T 6AT與2.0 9AT哪個(gè)技術(shù)更成熟？哪個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)更好？哪個(gè)車底盤及懸架結(jié)構(gòu)更好？哪個(gè)車通過性更好？哪個(gè)車長期使用成本更底？請教各位車友綜合一下哪臺(tái)車更合適？或是還有其他車可推薦嗎？？
7個(gè)回答
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gxqcly 2019-11-23 00:40:30
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mynu 2019-11-23 00:37:22
作為一個(gè)工地狗（無貶義），你看看身邊人都買啥其實(shí)就明白了，經(jīng)常跑工地的話維特拉和自由俠都不適合。維特拉那苦逼的通過性只要一下雨根本就進(jìn)不了工地，自由俠的裝載力又不行，經(jīng)常出入工地的誰不經(jīng)常拉一堆東西的？反正我認(rèn)識(shí)的工地狗，有錢普拉多，沒錢H5，就沒見過誰開你問這倆的。 -
花野貓 2019-11-23 00:19:13
選維特拉吧，維特拉應(yīng)該對比的是1.4T的自由俠，多個(gè)四驅(qū)，自然買維特拉。自由俠四驅(qū)對比吉姆尼，中度越野情況，自由俠買來換個(gè)輪胎，基本就不用再做大的改動(dòng)，吉姆尼需要增加把鎖，得花點(diǎn)兒錢，基本和自由俠相當(dāng)，但是可以適應(yīng)更深的越野程度。 -
你就在這和我搞笑呢。是0-80km這個(gè)速度區(qū)間，不僅僅是起步。這樣的設(shè)計(jì)對四驅(qū)遇到極端路面情況的響應(yīng)速度更直接。自動(dòng)模式就是在這個(gè)范圍內(nèi)使用的模式，這套邏輯也是對應(yīng)在自動(dòng)模式里。說的簡單點(diǎn)，應(yīng)對城市路面駕駛的雨雪濕滑路面，一個(gè)自動(dòng)模式全搞定。我懷疑你能不能聽懂
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廢話，四驅(qū)聊什么鋪裝路面正常路況。鋪裝路面正常路面是個(gè)車都行。兩驅(qū)就可以了。聊毛線四驅(qū)。是真傻還是真不懂？
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公路是個(gè)車都能開。越野可不是。我能走的路你就是走不了。你在平坦的鋪裝公路上跟我體現(xiàn)四驅(qū)的底盤懸掛通過性四驅(qū)性能呢？一竅不通
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after001 2019-11-22 22:46:16
他這么設(shè)計(jì)，起步提速，80之前提速，還有油耗就嚴(yán)重拖后腿！如果說一直是四驅(qū)，那還能從安全性上說的過去，可80又回兩驅(qū)(時(shí)速再低下來還是兩驅(qū))，安全性也站不住腳了！從越野來說純種越野車也沒有一臺(tái)這么設(shè)計(jì)！??！
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