首先我是2.0車主，新車2個月不到，2000公里，這車除了頓挫還是很值得入手的，但是頓挫真的很無語，為什么，城里開車你的速度快不起來，全在頓挫范圍。總是這樣會很痛苦的。

我和你說兩點問題，第一，我也發(fā)了個帖子，大概統(tǒng)計了一下頓挫問題，確實有，但是都是早期車型，最近一兩個月的車很少了，第二，某人發(fā)的官方的那個聲明說的不是頓挫，看好啊，不是頓挫，是抖動，什么是頓挫？就是發(fā)動機在升降檔的時候反應(yīng)遲緩，比如通用的自動變速箱就容易頓挫，某些人連頓挫和抖動都分不清，很懷疑他的駕駛技術(shù)和駕駛感受！再說為什么奇峻感覺沒有，其實這個問題很簡單，買奇峻的人很容易相信奇峻這個品牌的可靠性，那點抖動的小問題也不會放大，相反，雷諾是小品牌，買車的人都是因為科雷傲和奇峻同平臺，但是又很懷疑雷諾這個牌子，所以一旦出現(xiàn)一點小問題，就會把問題放大，我已經(jīng)在大家cars車問付費問過幾個車評人了，都說這車那個頓挫不是頓挫，他們說是托拽感，根本不影響正常駕駛，這個車唯一一個問題就是售后網(wǎng)點的問題！

今天杭州下雨，去五常的時候，特地在02省道試了，確實有一點點，那是要想著這個問題，特地去開出來，平時我只能說，真的感覺不出來。30-40這個速度區(qū)間，三四秒就過了，真心感覺不出來。現(xiàn)在大科已經(jīng)開了400公里。

踩住剎車保持住剎車力度，不要忽然松開。個人覺得這車推崇平順駕駛，如果駕駛得分保持90分以上，估計體驗會好點。

我做保養(yǎng)的時候問技師了，沒法解決，這個問題確實存在…不過我還好，不會太關(guān)注這個，所以有沒有頓挫，沒影響

跟你一樣對這車的期望很高，只是你的期望變成了失望。也問過群里的2.0怎么都沒有見再提頓挫的事了，是小概率嗎，他們答復(fù)說說再多都改變不了，只能去適應(yīng)了

哦哦哦.2.5的只是頓挫機率相對小,并不代表2.5的完全不頓挫.真的,我跟一位北京的哥們就頓挫問題私下聊得火熱,都成朋友了.他的車就是2.5的,不過是兩驅(qū)版.我跟他聊得比較多,所以,我非常確定.講真的,我真的不太理解那些不允許我們說頓挫的車友.他們的車沒頓挫,這我是非常相信的.不需要任何的證據(jù)我就相信了.為什么他們就是不愿意相信我們的車有頓挫呢?或者說,為什么他們就是不喜歡我們討論頓挫呢?

你不是說只要你一說有頓挫，就會有一堆人跳出來駁斥你，我在告訴你為什么，因為他們是2.5的車主，當(dāng)然不排除有雷諾相關(guān)人員