2千零幾銷毀網絡4分之3（提車網絡上平行）加100mL磨合保、加500mL機油網上平行3189公里時、銷毀少了……

燒機油是肯定的！我的現(xiàn)在800了公里，燒掉1.5cm。轉速從來沒在3000跑過。提車9公里的時候機油在拐彎的位置。

距離上次測量已跑一百五十公里，上次高速涼了一夜測量的，這次也是涼了一夜測量的，機油高度漲了一點。。。機油回流了？我說跑夠兩千看看，機油少的多了再去找4s店，今天早上看下弄得懵逼了，我的車到底有沒有事兒??！

應該有點燒機油，損耗過大。判斷燒機油的方法：1、早上第一次著車時，排氣管出現(xiàn)較濃的藍色煙霧，過一會兒藍色煙霧消失，當天或許不會再出現(xiàn)這種情況，但在第二天、第三天早上又出現(xiàn)這種現(xiàn)象，這表明車輛已出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象了，這種現(xiàn)象叫做涼車燒機油。2、在車輛行駛或者原地著車時，駕駛員猛踩油門時排氣管排出大量藍煙，這說明車輛燒機油的現(xiàn)象已經比較嚴重了，這種現(xiàn)象叫加速燒機油。3、除了排氣管冒藍煙，還可看到從加機油口冒出脈動藍煙。這種情況下，發(fā)動機損害就已經很嚴重了。"燒機油"是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)"燒機油"現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車"燒機油"，那么，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。保養(yǎng)方法1、養(yǎng)車定期檢查的習慣，日常的維護是必須的，我們要根據(jù)車輛的行駛里程和行駛的環(huán)境做相應頻率的檢查，以便“防患于未然”。2、使用質量較好的機油，品質高的機油穩(wěn)定性也相對較好，能在引擎高溫和高轉速下保持適當?shù)恼扯?，減少機油消耗。而且，添加機油時要合乎規(guī)范，不能過少，更不能過多。燒機油。3、定期保養(yǎng)和更換機油或機油濾清。一般情況下，保養(yǎng)周期是為5000公里。

還是慢慢磨合，我再觀察看看，現(xiàn)在打火或者開車都沒有冒藍煙，不知道怎么消耗的機油？ACC自適應最好邏輯改改。

說明書我沒看到磨合期喝機油哇，我估摸著這跑一千公里公里下降4毫米，首保5000的時候都落到機油表以下了。ACC提速邏輯應該修改下，緩慢提速，跟車還轟油門就有點遭不住了。