怎么感覺1.8的動力還不如老捷達1.6呢？
雪中雪蓮
2019-11-21 14:58:20
我是10.28版本，AMT剛開始用了幾天，實在忍不了每次綠燈起步被甩幾十米，現在基本全部用手動模式。1擋起步，速度不夠升不上2擋，速度高了發(fā)動機吵死人，時機不好把握。5擋的力氣就別提了，按說234擋都是提速的擋位，可是踩下油門車子也總是慢慢悠悠的，急死人。北京有沒有車友活動？有機會換著體驗看看
7個回答
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fdgdvf 2019-11-21 16:07:03
想加速快就得舍得給油，你要是一直2千轉不到就升檔，發(fā)動機動力就被憋住出不來，這是偏高轉的發(fā)動機，油門大點動力響應快，沒有肉車只有肉人。 -
shanghaioneday 2019-11-21 15:59:34
你還真別瞧不起老捷達，首先車輕，再者發(fā)動機低扭強，再就是大眾的手擋順，動力直接，這車跑室內紅綠燈起步還真沒幾個跑得過。而且開捷達基本出租車，都是老司機，人家起步都是先踩油門到2千轉才松離合起步的，不是性能車就別去輕易挑釁人家了 -
斌爺 2019-11-21 15:55:16
我同樣是1.8LAMT，除了我不想跑和BYD唐以外，從來都沒被甩過，沒有肉車，只有肉人，要動力的同時也得要技術。 -
加速性能和平順性，能顧上一頭就行，但是我目前好像還沒有掌握好。自動模式油門控制技巧有點難，yyp說他開了半天都沒摸透變速箱的升擋時機，我們普通駕駛者就更難了。手動模式，溫柔起步加速可以平順，但是低速跟車走走停停的時候就不太好了，因為它會自動降擋，時速十幾的時候，有時會掉到1檔，這時如果前車空出了不大不小的距離，你需要快速跟上，難度就大了，1擋大油門太吵，踩一點油門松開，那頓挫感太酸爽。2擋又升不上去。分分鐘被人插。現在我在嘗試2擋起步，速度二十多再升3，倒是順一點，但是2擋扭矩小，起步慢，長期用2擋起步，不知道有傷害沒，唉
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小熊出沒 2019-11-21 15:39:35
誰的手動檔能跟我的智能檔比，我要輸了證明我還沒掌握好性能，紅綠燈起步15秒之內不知道甩多少車。掌握好油門和升檔時機，AMT沒有像大家說的那么內！ -
ttgufy 2019-11-21 15:33:03
又要車速度快，，又不舍得給油。。不好辦。。。這個車就是高轉速發(fā)動機，，3000轉不算高。。跑高速都是4000轉，而且跑高速都是長時間跑。。。你3000換擋正常的很 -
kissmyassnow 2019-11-21 15:10:42
你1.5噸，捷達1.1噸，加速能一樣嗎？？？你應該用1.5T花洞雞裝在寶駿330上再去跟捷達比動力，好嗎？腦子是個好東西，可是你好像沒有？
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