里面肯定有很多不在保養(yǎng)手冊上的內(nèi)容，其實保養(yǎng)只要嚴格按照廠家保養(yǎng)手冊規(guī)定的保養(yǎng)即可。其它的保養(yǎng)都是多余的。

我前面所說的你仔細看了嗎？？我說了，寶馬的AB保養(yǎng)，是兩萬公里，而本田已經(jīng)要做4次保養(yǎng)了。按照6萬公里算，寶馬的保養(yǎng)花費在12500塊錢左右，本田冠道的保養(yǎng)費用在10645元，而本田官方要求每次保養(yǎng)必須添加燃油添加劑，每瓶價格180元，6萬公里保養(yǎng)共需要添加12次，那么就是180*12=2160元，本田冠道6萬公里的保養(yǎng)總花費在12805元。寶馬3系是12500元，冠道是12805元。我所有的價格都是按照官方網(wǎng)站的報價計算。自己看吧。

我沒認證就不是寶馬車主了？？我老婆看的寶馬3系，每次保養(yǎng)都是我去，我不清楚么？？？我自己是本田CRV，我是紙上談兵？？？？

那你同樣可以看看本田的大保養(yǎng)價格，你別忘記，寶馬一次小保養(yǎng)，一次大保養(yǎng)，已經(jīng)是兩萬公里以后的事情了，而這兩萬公里內(nèi)，在本田4S店，已經(jīng)進行了四次保養(yǎng)，這4次保養(yǎng)中，就沒有大保養(yǎng)了？？我這里只談論4S店要求的保養(yǎng)里程，無論怎樣，寶馬的要求是一萬公里一次保養(yǎng)，本田要求的是五千公里一次保養(yǎng)。車主個人延遲保養(yǎng)間隔不在討論范圍內(nèi)，因為這壓根沒有一個標準，我周圍有不少人都是一萬五一次保養(yǎng)，用他們的話說，全合成的機油，跑兩萬公里再換都沒問題。先確定一個基準才好討論，而我的基準，就是以4S的要求為前提。

你怎么不說寶馬大小保養(yǎng)間隔呢？怎么只發(fā)最便宜的小保養(yǎng)？本田4s和你說紫桶5000公里，人家是商人，恨不得你1000去保養(yǎng)給他送錢。有點腦子就知道，寶馬再怎么也不會比冠道保養(yǎng)更便宜，畢竟是BBA

主要是5000公里的規(guī)定保養(yǎng)這個就貴啦/bba都是1w一保/還有9at的變速箱2年或者40000公里要更換變速箱油一升698基本換一次變速箱油都是4000啦含人工//小保800-1100看機油選擇//你自己合算下貴不貴//

你去本田的4S店試試，你就算換現(xiàn)在的紫桶全合成，依然要求你五千公里一保養(yǎng)。每五千公里要加一次燃油添加劑。其它的保養(yǎng)不說，單就小保養(yǎng)而言，寶馬的4S店要求是一萬公里一次保養(yǎng)，一次是900多塊錢，本田4S店要求五千一次保養(yǎng)，一次800多塊錢。你自己算算哪個保養(yǎng)貴，我也是因為這個徹底放棄冠道了。

你把寶馬X1這款同價位的車與冠道保養(yǎng)費對比一下，什么是數(shù)據(jù)，我告訴你，都是蝸增帶直噴，積碳都要加添加劑，一個一萬一個五千換機油，除此之外，冠道那個ZF9兩年就要3000多換油，寶馬變速箱換油有這貴嗎？