剪刀式車(chē)門(mén)的改裝，算得上是汽車(chē)改裝中最獨(dú)特的項(xiàng)目之一。從功能上來(lái)講，剪刀式的車(chē)門(mén)朝上并朝前開(kāi)啟，進(jìn)出更加的方便是其優(yōu)勢(shì)，需要的外在空間也較少。不過(guò)相比來(lái)看，其裝飾作用要遠(yuǎn)超過(guò)其實(shí)際功能，試想每次上下車(chē)都能吸引眾多目光，成為關(guān)注人物，那種感覺(jué)自然而知。 　　剪刀式車(chē)門(mén)在日本和歐美地區(qū)相當(dāng)流行，而且很多知名跑車(chē)，如蘭博基Contach、Diablo和Murcielago、奔馳SL等都是剪刀式車(chē)門(mén)的代表作。對(duì)于小型車(chē)，如90年代豐田推出的sera小跑車(chē)等，同樣也選擇了剪刀式車(chē)門(mén)，其獨(dú)特的車(chē)門(mén)造型不但使車(chē)輛視覺(jué)沖擊感更強(qiáng)，同時(shí)也提升了自身的檔次。國(guó)內(nèi)剪刀式車(chē)門(mén)的改裝剛剛興起，能進(jìn)行這項(xiàng)改裝的商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家并不多。近日，一輛經(jīng)改裝GTFactory剪刀門(mén)的酷派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跑車(chē)在位于昆明市車(chē)行天下汽車(chē)服務(wù)廣場(chǎng)的超極伙伴“誕生”了。兩扇車(chē)門(mén)平行于車(chē)身以一定角度向上開(kāi)啟，完全改變了原車(chē)的開(kāi)門(mén)方式，整體感覺(jué)讓這輛小跑車(chē)更個(gè)性時(shí)尚、更動(dòng)感。當(dāng)然，給視覺(jué)帶來(lái)的沖擊感是從電視上、畫(huà)面上看到這種門(mén)打開(kāi)時(shí)無(wú)法比擬的，它足可讓你駐足觀賞。 　　改裝剪刀門(mén)的過(guò)程其實(shí)并不復(fù)雜，但要求很高的精密度，既要美觀也要使車(chē)門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密。 　　 下面就讓我們就先來(lái)介紹一下剪刀式車(chē)門(mén)的改裝過(guò)程： 　　1、首先拆下兩邊的翼子板，車(chē)門(mén)內(nèi)飾板和相關(guān)附件； 　　2、拆除車(chē)門(mén)的上鉸鏈，拆下鉸鏈時(shí)車(chē)門(mén)必須關(guān)到位； 　　3、把剪刀門(mén)鉸鏈平放到車(chē)架大梁，找剪刀門(mén)套件的安裝平面；車(chē)型不同，車(chē)架大梁的結(jié)構(gòu)也不一樣，部分車(chē)型大梁和A柱下立面高低不平。首先要把大梁凹面和A柱立面處理到水平，找到最佳位置后做定位標(biāo)記，同時(shí)找準(zhǔn)限位銷(xiāo)的開(kāi)孔位置； （圖示現(xiàn)略、找套件安裝平面） 4、接著做初步固定，先把剪刀門(mén)鉸鏈支撐座固定在大梁和Ａ柱立面上，連接臂的另外一端連接到車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)（原車(chē)門(mén)鉸鏈連接面上），兩端的固定位置必須找準(zhǔn)，才能保證以后關(guān)起車(chē)門(mén)不漏水、漏灰、漏風(fēng)及有異響等。部分車(chē)型車(chē)門(mén)上的總成線(xiàn)位置要做相應(yīng)改動(dòng)，并做簡(jiǎn)單的調(diào)整（如：電動(dòng)玻璃、中控、電動(dòng)后視鏡、門(mén)燈等）； （圖示現(xiàn)略、兩端初步固定） 　　5、拆除原車(chē)下鉸鏈，之后把車(chē)門(mén)向外打開(kāi)，找最佳開(kāi)啟角度（絞鏈搖臂不能碰擦到翼子板，因此部分車(chē)型的翼子板內(nèi)邊需要進(jìn)行切除，以便讓出搖臂的擺動(dòng)空間）并調(diào)整兩顆限位螺桿，同時(shí)固定內(nèi)外限位銷(xiāo)，讓車(chē)門(mén)必須往外開(kāi)到一定角度時(shí)才能向上開(kāi)啟，必須保證門(mén)內(nèi)飾板不磁擦A柱或其余部位； （圖示現(xiàn)略—拆除下鉸鏈、切翼子板內(nèi)邊） 　　調(diào)整固定內(nèi)外限位銷(xiāo) 　　6、以最佳開(kāi)度向上提起車(chē)門(mén)，根據(jù)不同車(chē)型調(diào)整與其外形比例協(xié)調(diào)的上下開(kāi)啟角度，再通過(guò)限位螺桿進(jìn)行固定，以營(yíng)造最完美的視覺(jué)效果；這時(shí)的調(diào)整必須調(diào)整到開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)車(chē)門(mén)保持水平，并且順暢； 　　調(diào)整上下開(kāi)啟度 7、確認(rèn)車(chē)門(mén)的關(guān)閉無(wú)問(wèn)題后，就可以安裝液壓撐桿了。先找準(zhǔn)兩支撐桿安裝的位置和間隙，用一塊厚4~6mm的鐵板來(lái)做撐桿的底座，把底座焊接到大梁上，之后打攻絲，把撐桿一端固定在底座上，一端連接到搖臂上，其撐桿位置必須是開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)不與任何部位磁擦； 　　找撐桿位置 　　做撐桿連接車(chē)架的底座 　　8、最后用緊固劑固定所有調(diào)整螺桿及限位銷(xiāo)； 　　9、裝回翼子板及車(chē)門(mén)內(nèi)飾板附件等。 　　由于采用了相當(dāng)獨(dú)特的雙液壓撐桿及幾何力學(xué)式鉸鏈機(jī)械結(jié)構(gòu)，安裝后套件被巧妙的藏在翼子板中，欲進(jìn)入車(chē)內(nèi)只需拉開(kāi)原廠車(chē)門(mén)，外開(kāi)到一定角度，再往上提起，便能輕松打開(kāi)車(chē)門(mén)。這組鉸鏈還可使上下開(kāi)起角度根據(jù)客戶(hù)要求實(shí)現(xiàn)多段式調(diào)節(jié)。當(dāng)您拉開(kāi)門(mén)把的一剎那，車(chē)門(mén)會(huì)先往外開(kāi)一定角度，然后向上掀起至一定高度，“剪刀”之名便由此而來(lái)，寬闊的開(kāi)啟角度讓乘客進(jìn)出都很方便。關(guān)門(mén)時(shí)只要拉下車(chē)門(mén)到底，再往內(nèi)拉就可關(guān)閉車(chē)門(mén)，其位置適中，任何人都伸手可及。 絕大多數(shù)的剪刀門(mén)都是90°，只有極少數(shù)是130°，這關(guān)鍵都看你怎么設(shè)計(jì)這個(gè)太麻煩，并且需要專(zhuān)業(yè)人員

因?yàn)榧酆繥S不是跑車(chē)所以改成剪刀門(mén)的話(huà)有點(diǎn)不倫不類(lèi)的和他的整個(gè)車(chē)型不太搭配