作為奔馳E車主，在論壇里被持續(xù)洗腦：寶馬5高級，寶馬5運動，寶馬5質(zhì)量好，寶馬5舒適，寶馬5操控好！集如此諸多優(yōu)點于一身的寶馬5還能打折賣，準(zhǔn)車主豈有擇劣而從的道理？讓我們這些誤入歧途的老車主抱憾終生吧，不能害了別人。

5系整個車都輕飄飄的，沒有一點厚重感，不過駕駛樂趣還是蠻足的。但無論是中控那一塊，還是門板那一塊都是略顯單薄，整個車的質(zhì)感不如奔馳。發(fā)動機大小和隔音方面確實比奔馳做的好。這兩個車各有優(yōu)劣，都挺明顯，但沒有你們說的那么夸張。

難得理性車友。本來我受到各種車評的影響，我偏向了530尊享，不過我看到了一輛8000多公里選裝舒適座椅的530豪華尊享，那Nappa被蹂躪的，瞬間怕了怕了，腰托還要選裝。后排屏幕豪華，但是后排調(diào)節(jié)實在雞肋，躺度明顯不如E300豪華舒服。530尊享對比300豪華贏在配置，自適應(yīng)大燈，抬顯，哈曼，四區(qū)空調(diào)都是我喜歡的.E300想自適應(yīng)大燈，柏林都是要選裝，后排遮陽簾對我這種家用倒沒啥觸動，更加上現(xiàn)在將近20個點的優(yōu)惠，我實在心動。最后決定E300L豪華還是后排給家人的舒適度，奔馳原裝音響也還行，比寶馬標(biāo)配強多了，前排無需選裝就有腰托的座椅和5系長軸差不多的駕駛感受讓我決定了奔馳。如果后排偶爾才坐人，我會選擇530i，Dokota還是比Nappa耐用，座椅腰，肩都還照顧的不錯，操控好。

我就是對比過五，激烈駕駛的情況下，我坐在副駕駛都快吐了。五系現(xiàn)在都下里快二十個點了，整體價格比奔馳便宜了四到五萬。我還是選了奔馳。或許是奔馳情節(jié)吧。但這輛車，真的是高手對決在伯仲之間，沒有說的那么大的差距。兩個品牌是在良性競爭的。

他是不想讓你買和他一樣豪華的奔馳，寶馬做工確實差，我剛開始在濟南逛去了萬幫店，旁邊也有寶馬，但看了奔馳就沒興趣寶馬了，之前E沒有優(yōu)惠，現(xiàn)在更有了優(yōu)惠你還買寶馬？奔馳標(biāo)配的配置比寶馬高多了，你想好！寶馬已經(jīng)不是當(dāng)初那么純粹運動了！

我也沒有，現(xiàn)在正在奧迪A6.奔馳E.寶馬525li中看。其實奔馳牌子最好，開起來感覺比奧迪寶馬差好多，最要命的質(zhì)量不好短軸。寶馬外觀內(nèi)飾不好看。奧迪聽大修廠的人說幾年后需要修理的小毛病不斷。

你要說，豪華，內(nèi)飾你說奔馳看起來更有派那我沒什么好說的，你說開起來5系輕飄飄？那我也不知道說啥好了！真的，你要是買完了e的話，那確實是面子車，如果你還沒買的話，我希望你在去好好感受一下5系。

你看看他的回復(fù)，他要是對奔馳沒有興趣，他天天來操心奔馳？他是想用這種黑，讓奔馳降價，然后他才買的起奔馳