發(fā)動(dòng)機(jī)提速無力是不是，很簡單超簡單。到底是車子行駛阻力大還是發(fā)動(dòng)機(jī)沒力工作不順暢呢。舉高車子一個(gè)手指四個(gè)輪子輕松轉(zhuǎn)動(dòng)這是硬性標(biāo)準(zhǔn)。舉高車子掛擋按照平時(shí)行駛觀察有無異響發(fā)卡之類。接下來路試一檔起步二擋起步三擋起步四擋起步并開空調(diào)開大燈給發(fā)動(dòng)機(jī)最大負(fù)荷。提速發(fā)抖或者有異常情況時(shí)突然一腳踩死離合斷開動(dòng)力往車輪輸出。幾秒鐘就出結(jié)果。最后三點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)油箱汽油格噴油嘴三年以上不保養(yǎng)的，火嘴燃燒情況不明的，發(fā)動(dòng)機(jī)有一缸不工作的。自覺面壁思過

阿特問你個(gè)問題我的火花塞和鋼線都換新的可是用一段時(shí)間就又有缺缸的感覺但是不明顯跑起來動(dòng)力還行就是怠速的時(shí)候感覺一抖一抖的也不是太明顯是怎么回事

異響時(shí)只是2升3檔和3升4速度沒起來時(shí)響，起來了就好了，就是急加速和超車時(shí)響，開空調(diào)響的厲害一點(diǎn)。聽著好像是檔位下面

汽油壓力低了，汽油格換大號(hào)捷達(dá)的。原來那種小兔子尾巴不用。別亂加燃油寶，對核心件堵塞更厲害。先測汽油壓力，從油箱到汽油格。根據(jù)斷缸和火嘴燃燒情況決定是否拆解噴油嘴清洗。開空調(diào)異響，關(guān)掉呢。有聲音時(shí)踩離合換空擋有無改善。聲音是發(fā)動(dòng)機(jī)艙還是檔位下面。如此簡單的排查不復(fù)雜吧

保養(yǎng)我覺得已經(jīng)是不錯(cuò)了特哥油水基本全是新的，車整天擦的比我臉都干凈，包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙。我敢說除了新車外我從沒見過發(fā)動(dòng)機(jī)艙有比我干凈的！至于打火問題已經(jīng)兩三年這個(gè)毛病了，修理工也說不上哪里毛病，也清了節(jié)氣門。換了水溫傳感器等等，沒弄好。我前幾天又買了汽油泵還沒到貨。我覺得我對這個(gè)車也夠仔細(xì)的了。特哥你說的這些話我很傷心

轉(zhuǎn)速扭矩，你注意了么？你那輪子多大，五菱那輪子多大你那變速箱后橋什么速比人家什么樣的速比這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)你把轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在4000轉(zhuǎn)，你試一下，記住是穩(wěn)定在4000三擋提速你是從多少轉(zhuǎn)速開始的，下一次試一下右腳踩地板油左腳用離合控制車速就可以了，別怕費(fèi)離合，要想人前顯擺就得那啥，你懂得，大體意思就是把MT開出AT或雙離合的效果

檢查清楚各個(gè)原因看樣子的確有點(diǎn)嚴(yán)重了哦，質(zhì)保期內(nèi)只能盡快處理了哦！出問題不可怕，關(guān)鍵是要積極處理哦！

火嘴孔里面檢查打磨一下，漏電總有個(gè)原因的。舊的高壓包頂簧拔出來打磨一下看看是不是接觸阻值大。阻值大高壓電沒地方跑只能瞎跑?；鹱炻菁y也要清理一下，接觸好才能點(diǎn)火好?；鹱煲獛щ娮璧?。BRK6E,NGK或者冠軍博士十來塊的都是指定火嘴。舊的要檢查燃燒情況，這作為更換維修其他東西的參考條件