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我要提問

請問各位車主你們途達3擋和4擋低速切換有沒有很強的頓挫感?

zqxqiuqiu 2019-05-13 19:24:54

本人提車快一個月了,目前跑了1500公里,發(fā)現(xiàn)市區(qū)低速行駛3擋升4擋,4擋降3擋時車有強烈的頓挫感,底盤還有咯噔聲。轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)的時候車有輕微抖動,不知道是什么原因。請問各位車主,是不是都是這種情況,還是我這個是各例。

4個回答
  • zfq2006ll 2019-05-13 20:18:13
    操作步驟如下,1檔行駛20邁換2檔,2檔行駛35邁換3檔,3檔行駛45邁換4檔,而且每當換擋抬離合器時,一定要保持順暢。出現(xiàn)頓挫感,我建議您檢查一下機爪墊,也有可能是導致的原因。
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  • 林氏家族 2019-05-13 20:11:00
    我個人認為1000-1200抖動這個是液力變矩器引起的,咯噔那一聲是分動箱的齒輪間隙過大造成的,給油的時候是分動箱主動帶動前后軸車輪,松油滑行變成車輪主動帶動,再給油動力銜接的時候又轉(zhuǎn)變成分動箱主動帶動,這個過程過快就會造成齒輪間隙的敲擊聲。納瓦拉和很多分時四驅(qū)都多少存在這個問題,不一定是特定檔位,只要是驅(qū)動和慣性之間變化過快都會發(fā)生。已經(jīng)去4s店和駐場師傅聊過這個問題了,剛開始我以為是傳動軸曠量,后來升起來用手轉(zhuǎn)動試了,的確是分動箱的曠量。
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  • 1132-黑色幽默 2019-05-13 19:42:52
    歸根結(jié)底就是降擋不積極、轉(zhuǎn)數(shù)降到1100轉(zhuǎn)還不降擋導致像脫檔一樣的抖、然后我也發(fā)現(xiàn)了、換擋會頓挫、目前開了600公里、
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  • xinxia1 2019-05-13 19:41:19
    打算入手手動途達。帕拉丁我開了一年,不錯,兩驅(qū)就能勝任百分之九十的路了。平原沒必要上四驅(qū)。有支持的嗎?
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