100000公里的車保養(yǎng)用30粘度的機油，確實有點稀的，使用粘度40的可以，更好的起到保護作用的，油耗升高也是正常情況。如滿意請采納。

應(yīng)該不是機油問題，如果少機油40的黏度一樣會燒的，應(yīng)該是機油真假的問題，建議選擇正規(guī)渠道購買。如滿意請采納。

1，機油的粘度要根據(jù)發(fā)動機的自身情況和環(huán)境溫度來選擇，發(fā)動機內(nèi)部零件的間隙小，就需要粘度低（稀）一些的機油，反之，間隙大就需要粘度高（稠）的機油。一般來說，新車時，發(fā)動機內(nèi)部零件磨損小，間隙自然就小，所以需要粘度低一些的機油，而老車就需要粘度高一點的。2，環(huán)境溫度也是個因素，夏天氣溫高，發(fā)動機的溫度也會高一點，這時就需要粘度高一些的機油來保證機油不會太稀。相反，冬天時就要粘度低一些的來保證機油的流動性。機油粘度不對，汽車會有的現(xiàn)象：（1）如果機油粘度太低，發(fā)動機會表現(xiàn)出熱車噪音大；（2）如果粘度太高，發(fā)動機會表現(xiàn)出冷車噪音大，油耗高，加速不爽等現(xiàn)象。