機(jī)油的粘度適合的就是好的，不是高也不是低好 ，而是看使用在什么車(chē)型上 ，根據(jù)車(chē)型選擇適合的粘度，機(jī)油好不好，主要是機(jī)油在高溫的情況下粘度變化的小才是好的。

機(jī)油雖然是一種消耗品，但只是普通車(chē)主偶爾購(gòu)買(mǎi)，花費(fèi)的時(shí)間也比較少，所以很少有車(chē)主科學(xué)地了解如何區(qū)分機(jī)油型號(hào)。從圖中可以看出，左邊數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越好。右邊的數(shù)字越大，高溫下的運(yùn)動(dòng)粘度越好?？缍仍酱?，這種油的適用性越強(qiáng)，可以在各種環(huán)境下使用。其實(shí)油的粘度沒(méi)有好壞之分。粘度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)得不到有效潤(rùn)滑，粘度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等問(wèn)題。最好遵循制造商的說(shuō)明。比如日韓車(chē)大多推薦低粘度高流動(dòng)性的機(jī)油，這是發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理念造成的。實(shí)際上，具體的機(jī)油選擇受發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和使用環(huán)境等綜合因素的影響。以下是購(gòu)油小知識(shí)。由于德系車(chē)使用的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量較多，加上技術(shù)結(jié)構(gòu)，機(jī)油粘度普遍較高，因此與日系車(chē)相反，機(jī)油粘度固定較高，正常使用時(shí)為0w40和5w30，少數(shù)環(huán)境下建議使用10w40，機(jī)油粘度低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)得不到有效潤(rùn)滑。記住這一點(diǎn)，不要被一些商家忽悠了。