又不是換代，只是改款，要買(mǎi)的人是會(huì)買(mǎi)的，不買(mǎi)的還是不會(huì)買(mǎi)，節(jié)后就上市18款沒(méi)毛病

3月份不上市的話，市場(chǎng)基本飽合，只能等下半年了。

回答過(guò)無(wú)數(shù)次了。五月，五月。五月。跟產(chǎn)能無(wú)關(guān)，跟申報(bào)無(wú)關(guān)，跟參數(shù)調(diào)整等都無(wú)關(guān)。純粹就是為了銷(xiāo)量。一季度不會(huì)上市的，吉利的銷(xiāo)售回答過(guò)這個(gè)問(wèn)題，一月份、二月份上市的話，牽扯過(guò)年，春節(jié)前4S一般都會(huì)控制進(jìn)貨量，爭(zhēng)取做到空庫(kù)過(guò)春節(jié)。所以一月二月上市，4S銷(xiāo)售積極性不高，不利于銷(xiāo)售沖量。3月剛過(guò)完春節(jié)，4S積極性有了，但是剛過(guò)完春節(jié)，會(huì)有一部分潛在車(chē)主因?yàn)榇汗?jié)回老家、買(mǎi)禮品、透支信用卡等消費(fèi)行為，導(dǎo)致手里的現(xiàn)金量不足，依舊會(huì)影響第一個(gè)月的銷(xiāo)售量。新車(chē)上市第一個(gè)月就賣(mài)不動(dòng)，吉利的臉要往哪里擱……所以五月上市。解釋過(guò)很多遍了，自己翻翻以前的帖子記錄，有專(zhuān)門(mén)的解釋過(guò)。

第一季度

這個(gè)1.4產(chǎn)能不足，應(yīng)該是最后才會(huì)在小六身上

是啊，期待新1.4T