這兩天2017款昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）試駕車來(lái)到了編輯部，在各位同事都比較忙碌的情況下，對(duì)它的試駕體驗(yàn)任務(wù)落到了小編的身上。小編作為一個(gè)“鋼炮粉”，對(duì)于體格較為“健碩”的SUV車型其實(shí)并不是特別有愛(ài)。但在北京近幾日持續(xù)大雨的日子里，這輛昂科威帶給我的感受是性能車或轎車所不能給予的，尤其是它在雨天給我的安全感與駕駛信心，有那么幾個(gè)瞬間，我真的就想立即成為這家伙的擁有者。試駕車型：別克昂科威2017款28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型 廠商指導(dǎo)價(jià)：34.99萬(wàn)外觀：美式豪華范是其標(biāo)簽內(nèi)飾：檔次感無(wú)需多言 配置豐富那是必須的空間：空間不差事 寬敞沒(méi)毛病動(dòng)力：2.0T動(dòng)力不雞肋 開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)不笨重雖然發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)數(shù)據(jù)較為亮眼，但考慮到昂科威1.8噸的整備質(zhì)量，在還沒(méi)有試駕前我對(duì)它的動(dòng)力表現(xiàn)在心中畫了一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)過(guò)程中，之前我對(duì)車輛動(dòng)力表現(xiàn)的疑慮煙消云散。28T車型開(kāi)起來(lái)很輕快，提速較為線性，會(huì)讓你產(chǎn)生一種仿佛在開(kāi)自然吸氣車型的錯(cuò)覺(jué)。將駕駛模式調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式后，節(jié)氣門開(kāi)度與轉(zhuǎn)向助力阻尼以及電磁懸架力度將會(huì)得到加大，在一定程度上你甚至可以感受到這輛昂科威的運(yùn)動(dòng)氣息。除了較為出色的動(dòng)力表現(xiàn)外，昂科威在行駛過(guò)程中所展現(xiàn)的高級(jí)感也給小編留下了深刻的印象。電磁懸架可以將來(lái)自路面的細(xì)碎顛簸充分過(guò)濾，讓車內(nèi)乘客不必飽受顛簸之苦。高速行駛過(guò)程中，減震器通過(guò)對(duì)阻尼強(qiáng)度的調(diào)整來(lái)提升車身的支撐性，保證車輛在高速行駛時(shí)擁有穩(wěn)健的車身姿態(tài)。昂科威在隔音降噪方面也展現(xiàn)出較高的水平，即使全油門加速，車內(nèi)也感受不到太多的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。之所以可以擁有出色的隔音表現(xiàn)，ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)功不可沒(méi)。加上一套BOSE音響打輔助，昂科威在車內(nèi)靜謐性方面的表現(xiàn)，在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中優(yōu)勢(shì)較為明顯。編輯總結(jié)：2017款昂科威在安全配置及科技性配置層面展現(xiàn)出極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，乘坐空間寬敞座椅舒適，這些都是它的優(yōu)勢(shì)所在。2.0T 6AT的動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有給人小馬拉大車的感覺(jué)，反而在一定程度上給人帶來(lái)了不小的驚喜。在行駛質(zhì)感營(yíng)造層面，昂科威的表現(xiàn)也并沒(méi)有令人失望。如果非要在雞蛋里挑骨頭，指出這款昂科威的不足之處。小編個(gè)人感覺(jué)如果售價(jià)可以再有所下探，亦或是優(yōu)惠折扣力度可以再大一些，昂科威的性價(jià)比表現(xiàn)將會(huì)得到進(jìn)一步的提升。