奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銳·混動(dòng)版本則采用了日本原版運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，整體看上去更加運(yùn)動(dòng)，視覺沖擊力也更強(qiáng)。此外，新車在前翼子板和尾部標(biāo)有“HYBRID”藍(lán)色標(biāo)識(shí)，以表身份不同。車身尺寸方面，新車長寬高分別有小幅度調(diào)整，但軸距依舊是2900mm。前格柵尺寸相比現(xiàn)款?yuàn)W德賽更大，內(nèi)部設(shè)有多條鍍鉻裝飾條，看上去非常精致。兩側(cè)頭燈內(nèi)部?jī)H有小幅度變化，下方兩側(cè)LED霧燈位置雖然只進(jìn)行微小調(diào)整，但對(duì)于提高整車運(yùn)動(dòng)性卻起到了至關(guān)重要的作用。另外新車后排以及第三排均采用隱私玻璃，提高了私密性。奧德賽銳·混動(dòng)前臉、車側(cè)以及尾部均采用了帶有鍍鉻的運(yùn)動(dòng)大包圍，提升了整車氣質(zhì)。搭載了本田的第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，與本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的那套一致，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、E-CVT、動(dòng)力控制單元以及鋰電池組成，熱效率已經(jīng)達(dá)到40.6%。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kW，峰值扭矩為175N·m，電機(jī)的最大功率為135kW，峰值扭矩為315N·m，官方公布百公里油耗僅為5.8L。