2018年2月，東風(fēng)日產(chǎn)向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，因為制動總泵缺陷，對約69萬輛2015年4月6日至2017年7月21日生產(chǎn)的新藍鳥（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、新騏達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、新生代騏達及軒逸、全新軒逸汽車實施召回，這也成為東風(fēng)日產(chǎn)國內(nèi)召回數(shù)量最多的一次。主動召回是車企對消費者負責(zé)的表現(xiàn)，但東風(fēng)日產(chǎn)此次實施的召回方案，卻引起部分以軒逸為代表的車主的強烈不滿。收到的投訴信息顯示，召回方案被拒絕的理由除了被認為不合理，可能還有更令人吃驚的因素。2018款軒逸剎車泵已經(jīng)做出了相對的處理。勁客這款車機油乳化和中控屏問題目前還都沒有解決，由于天氣的原因目前乳化問題較少，但問題然存在，中控屏卡頓問題目前依然大量出現(xiàn)，不過從已知信息來看，2018款勁客對中控屏幕問題做出了改進，但效果如何目前未知。