應(yīng)該抖動很輕微的，剛熱車有，開會就好！新車基本感覺不到抖動

自己找了一下，現(xiàn)將造成怠速抖動的幾個因素歸納一下：1、皮帶張力（特別是正時皮帶）的調(diào)節(jié)，很多車出廠時沒調(diào)好，造成盲目找原因2、發(fā)動機固定機架（機腳）的調(diào)節(jié)，特別是右機腳（冷卻液罐旁）的調(diào)節(jié)，墊的高度很重要3、離合器撥叉、換擋撥叉有問題，誰又會想到它？4、轉(zhuǎn)向機構(gòu)（包括方向盤）問題，主要是間隙調(diào)節(jié)5、離合器間隙，特別是有些車主嫌離合重、行程長，將離合調(diào)高，會造成換擋加速時抖動，調(diào)節(jié)不好離合器磨損加快6、機油粘度不配（南北方差異較大，或假機油），空氣濾臟、汽油濾堵塞也會造成怠速抖動、加速無力7、點火系統(tǒng)問題8、供油系統(tǒng)（包括汽油泵）問題9、排氣系統(tǒng)造成怠速抖動要升起車子仔細(xì)檢查10、避震與怠速抖動關(guān)系不大，11、走顛簸路、起步、剎車、過彎震動大，與承載臂（特別是經(jīng)常上路牙）、球籠（球籠套開裂）、懸掛、下護(hù)板（面積大、固定點少）有關(guān)，其次才是避震12、在一定速度或一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)抖動，檢查胎壓、動平衡、四輪定位、各個皮帶張力和磨損程度、承載臂、下護(hù)板13、油離配合和駕駛習(xí)慣不好也會造成抖動14、有的發(fā)動機有一根回壓管，如果開裂、漏氣，也會造成抖動，而且油耗高

發(fā)動機的避震塊松了，或換或緊下。我之前碰到過，換了就好了

你這個貌似發(fā)送的行列幀同步有問題問。應(yīng)該是主機的接口芯片壞了。直接換整機，保修期內(nèi)不換啥時候換！

那你就是17款的，應(yīng)該不會我16款的我朋友17款的，也沒抖動，感覺變速箱頓挫比我的好。。

熱車剛開始維修人員說是抖動的厲害最后弄不好說多是通病只是大小問題最后就不管了

可以嘗試以下面法試試。1，更換發(fā)動機機腳墊，來嘗試降低共振；2，調(diào)節(jié)底盤元寶梁連接點來降低共振；3，對發(fā)動機進(jìn)行整體維護(hù)保養(yǎng)，降低工作工況所帶來的共振；4，對發(fā)動機前橋進(jìn)行隔音降震處理來達(dá)到降低共振；

這是發(fā)動機轉(zhuǎn)速太低功率不夠引起的共振，跟換擋邏輯有關(guān)系，

你試試看，又不貴，我網(wǎng)上買的自己換的，抖動小多了。你多少公里沒換空氣濾芯了？我有點抖8000就自己換了。好很多

剛提車沒有這么嚴(yán)重現(xiàn)在靠的座椅人心臟感覺抖的加快還有副駕駛駛

我的也是，就是1200左右的轉(zhuǎn)速。感覺像手動擋檔位低了走不起來的共振一樣，而且是副駕駛附近傳來的聲音，你是么？

這車就這毛病，不落檔轉(zhuǎn)數(shù)低，說白了，像是拖檔引起的共振，新車也是一樣，為了省油，這么調(diào)節(jié)的

轉(zhuǎn)速多少？這時候發(fā)動機！是不是冷車啟動的時候，發(fā)動機熱了就不會，抖動基本無，特別是600轉(zhuǎn)的時候，你停車輕踩剎車轉(zhuǎn)速是800轉(zhuǎn)，踩重就是600轉(zhuǎn)！或者掛空擋也600轉(zhuǎn)

檢查剎車盤平整度。2010年我單位一輛別克商務(wù)車，我由重慶駕駛?cè)ノ靼?，在路上踩剎車整車發(fā)振厲害（就像要散架），回來后去修理店，工人反復(fù)多次都找不到毛病。我認(rèn)真思考出現(xiàn)這種情況，理論上是剎車盤受到的阻力不勻所致（25年駕齡），然后告知修理工，建議檢查剎車盤，修理工告訴剎車盤不平，后換了就解決問題了。不知您說的抖動與我這個是不是相同。希望對你有用。

我的問題跟你一樣，越開越不爽，我是5月底買的。現(xiàn)在考慮置換28T的。

普遍現(xiàn)象ltg發(fā)動機就是這樣或者別克發(fā)動機抖動做的不好機腳膠設(shè)置不合理?之前的天籟v6那叫一個穩(wěn)

我的也是開的很郁悶個我自己觀察平路好點上坡收油情況明顯看轉(zhuǎn)速直接1600左右突降至1200然后加油不升轉(zhuǎn)速深踩有點效果但有延遲他要降檔一起交流解決

帥哥，什么飛輪？我的車抖成拖拉機啊，可以上個圖嗎？我也找了4s店。找不到問題，

這是變速箱脫檔抖動，檔位不對、油門踩太小的問題。我過了磨合期油門踩大一點就很少有這種抖動了