我沒(méi)說(shuō)2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)渦輪沒(méi)有開(kāi)始工作，在低扭時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力上不來(lái)，動(dòng)力輸出和自然吸氣的時(shí)候差不了多少，所以我說(shuō)的是約等于。但是泄壓閥是防止渦輪壓力過(guò)高的說(shuō)法不確切，泄壓閥開(kāi)啟關(guān)閉是和你加減速有關(guān)，你要加速自然泄壓閥是完全要閉合的，為了更快更好的提供動(dòng)力，當(dāng)你要減速了泄壓閥就會(huì)打開(kāi)卸掉動(dòng)力確保減速的平順，也是控制發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。你再想加速，閥門(mén)就會(huì)在次關(guān)閉，等待上正壓，這也是為啥渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力沒(méi)有自然吸氣來(lái)的平順，動(dòng)力有延遲

當(dāng)車(chē)子一發(fā)動(dòng)渦輪就在工作！2200轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到峰值扭矩360！你所說(shuō)的120嗎轉(zhuǎn)數(shù)2000以下這個(gè)跟變速箱相關(guān)你降到6檔它就上2000轉(zhuǎn)了

不是這么說(shuō)的泄壓閥是不是關(guān)閉的開(kāi)啟的不是由發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的你要是真在處于一個(gè)加速的狀態(tài)他當(dāng)然要關(guān)閉的慢慢上正壓，車(chē)子才會(huì)要強(qiáng)勁的動(dòng)力，可是你突然要減速或者不給油了，泄壓閥就會(huì)打開(kāi)，

真小白，2200轉(zhuǎn)前動(dòng)力扭矩是0，2200轉(zhuǎn)后直接360扭矩。vv7的4c20a發(fā)動(dòng)機(jī)是1200轉(zhuǎn)渦輪介入，1700-1800轉(zhuǎn)輸出扭矩在328扭。

2200-4000轉(zhuǎn)才能介入的說(shuō)法不對(duì)是2200-4000轉(zhuǎn)才上正壓，只要你發(fā)動(dòng)機(jī)在工作渦輪也就一直在工作，只是說(shuō)在上正壓之前發(fā)動(dòng)機(jī)的泄壓閥是開(kāi)的，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部沒(méi)有增壓，在中低轉(zhuǎn)速的時(shí)候約等于一個(gè)自然吸氣。檔你需要加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)為了快速提速，就會(huì)降檔拉轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)趕緊上正壓，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)正好是處于最佳的發(fā)力階段，一旦超過(guò)4000轉(zhuǎn)就會(huì)升檔。當(dāng)然你不進(jìn)行急加速是體現(xiàn)不明顯。要是你沒(méi)有渦輪，那你開(kāi)車(chē)想高速超個(gè)車(chē)啥的你會(huì)瘋掉了

泄壓閥是防止渦輪壓力過(guò)高....也控制著渦輪最高轉(zhuǎn)速.....2000-4000是扭矩峰值并不代表2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)渦輪沒(méi)有開(kāi)始工作。只是沒(méi)達(dá)道扭矩峰值。你可以看看發(fā)動(dòng)機(jī)輸出二維曲線...