上周，上海通用的“二手車(chē)拍賣(mài)活動(dòng)”在某大型商廈的中心廣場(chǎng)舉行，繼續(xù)為經(jīng)銷商介入二手車(chē)業(yè)務(wù)造勢(shì)。至此，上海通用、一汽大眾、上海大眾等主流廠家的經(jīng)銷商紛紛介入二手車(chē)交易。業(yè)內(nèi)人士稱，目前國(guó)內(nèi)4S店過(guò)分依賴新車(chē)市場(chǎng)的利潤(rùn)，二手車(chē)業(yè)務(wù)的開(kāi)展為經(jīng)銷商創(chuàng)收提供另一個(gè)有力的支持。
4S店與舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司爭(zhēng)利
據(jù)上海通用最早授權(quán)經(jīng)營(yíng)二手車(chē)業(yè)務(wù)的4S店——勤和銷售服務(wù)店相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，4S店從事二手車(chē)業(yè)務(wù)比舊車(chē)經(jīng)紀(jì)更有優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可以通過(guò)店內(nèi)的維修部門(mén)對(duì)車(chē)況有確切的了解，通過(guò)銷售部門(mén)了解新車(chē)的情況。比如勤和建立二手車(chē)銷售部，配有專業(yè)的二手車(chē)評(píng)估師，擁有一流的汽車(chē)維修技師，可以很客觀地對(duì)二手車(chē)進(jìn)行評(píng)估，并且將該車(chē)整修一新后再次推上汽車(chē)市場(chǎng)，真正做到：既在價(jià)位上讓原車(chē)主滿意，又在二手車(chē)的車(chē)況上對(duì)新購(gòu)車(chē)人負(fù)責(zé)。消費(fèi)者在4S店進(jìn)行二手車(chē)置換既省去了跑舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)的麻煩，又避免對(duì)舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司不信任。但是原來(lái)的舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司認(rèn)為，4S店進(jìn)入舊車(chē)業(yè)務(wù)，經(jīng)驗(yàn)有限，和舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司合作可能是最好選擇。另?yè)?jù)了解，目前品牌車(chē)專賣(mài)店銷售二手車(chē)要經(jīng)過(guò)舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)才可以過(guò)戶，自己不能單獨(dú)開(kāi)具二手車(chē)交易發(fā)票。這仍然是4S店從事新業(yè)務(wù)的政策“瓶頸”。
二手車(chē)不是“救命稻草”
今年2月以來(lái)，各種車(chē)型的價(jià)格戰(zhàn)從未停止。經(jīng)濟(jì)型、中檔、中高檔的大多數(shù)車(chē)型無(wú)不深陷其中。新車(chē)銷售的利潤(rùn)越來(lái)越薄，有不愿透露姓名的經(jīng)銷商告訴記者，今年80％的經(jīng)銷商在新車(chē)銷售上處于虧損，這里包括聯(lián)拓集團(tuán)、北方車(chē)輛、眾義達(dá)等規(guī)模比較大的經(jīng)銷商。市場(chǎng)有效需求的增長(zhǎng)消化不了廠家產(chǎn)能的增加，拓展新的利潤(rùn)來(lái)源已成當(dāng)務(wù)之急。除新車(chē)銷售，經(jīng)銷商坦言售后服務(wù)的利潤(rùn)仍然可觀。
但是經(jīng)銷商們也擔(dān)心售后服務(wù)領(lǐng)域的價(jià)格戰(zhàn)箭在弦上。如果新車(chē)銷售和售后服務(wù)相繼開(kāi)戰(zhàn)，那么二手車(chē)業(yè)務(wù)豐厚的利潤(rùn)必然成為4S店多元化利潤(rùn)格局的重要支撐。經(jīng)銷商介入二手車(chē)只是個(gè)開(kāi)始，絕不是全部。