捷達(dá)的品牌影響力已經(jīng)延伸至舊車(chē)市場(chǎng)。在中聯(lián)舊車(chē)交易市場(chǎng)，二手捷達(dá)已連續(xù)１４個(gè)月占據(jù)銷(xiāo)售榜首，成為舊車(chē)市場(chǎng)中不可或缺的主力車(chē)型。
我很舊，可是我很牛
捷達(dá)舊車(chē)也是老大
捷達(dá)轎車(chē)定位偏男性化，主要用于商務(wù)，但年份比較老的捷達(dá)（如ＣＬ）也被許多新手當(dāng)作練手過(guò)渡車(chē)，因此迎合了消費(fèi)者不同需求，成為愛(ài)車(chē)人士的首選。適用范圍廣是二手捷達(dá)暢銷(xiāo)的重要原因。
另外，二手捷達(dá)不斷進(jìn)行的技術(shù)創(chuàng)新和局部改進(jìn)，也使捷達(dá)車(chē)型贏得了消費(fèi)者，也贏得了市場(chǎng)。相比較多年來(lái)都是老面孔的普桑，捷達(dá)系列的不斷創(chuàng)新成為其制勝的法寶。捷達(dá)車(chē)型中包括最早出廠的捷達(dá)“Ａ２”（試驗(yàn)車(chē)型）、進(jìn)口大化油器捷達(dá)（缺點(diǎn)是沒(méi)有手動(dòng)風(fēng)門(mén)）、風(fēng)靡一時(shí)的ＣＬ、ＧＬ（凱虹化油器、配備手動(dòng)風(fēng)門(mén)），還有數(shù)量不多的ＣＬＸ、ＧＬＸ、ＣＥＸ、ＧＥＸ（新車(chē)身和化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，后兩款加裝助力）、動(dòng)力性能強(qiáng)勁的ＣＴ、ＧＴ、ＧＴＸ、ＡＴ和現(xiàn)在的ＣＩＸ、ＧＩＸ、ＡＴｉ等。目前，其中的很多車(chē)型只能在舊車(chē)市場(chǎng)上看到。
務(wù)實(shí)選擇買(mǎi)舊捷達(dá)
購(gòu)買(mǎi)二手捷達(dá)的人們，一部分是過(guò)渡性使用，如練手的新司機(jī)。購(gòu)買(mǎi)新車(chē)花錢(qián)多，還總要小心翼翼的，所以精打細(xì)算的人們選擇化油器的捷達(dá)。其次，遍布街巷的維修點(diǎn)不僅方便修理，零配件價(jià)格也公道合理，這是人們看中二手捷達(dá)的務(wù)實(shí)心態(tài)。第三，公務(wù)用車(chē)的更新?lián)Q代令捷達(dá)黯然失色，許多企業(yè)更看中桑塔納２０００、帕薩特、奧迪Ａ６等。此時(shí)，很多小企業(yè)資金不雄厚，以二手捷達(dá)作為公務(wù)用車(chē)也不失“臉面”。
如果是家庭購(gòu)買(mǎi)，或是作為公司階段性用車(chē)，就更看中電噴的二手捷達(dá)，最好是２０００年以后的，既符合環(huán)保要求，也滿(mǎn)足“一次到位”的心理。北京郊區(qū)、外地買(mǎi)主也來(lái)北京“淘換”舊捷達(dá)，由于北京的路況、氣候、維修條件都很好，使用了４－６年后車(chē)況相對(duì)好一些，所以得到外地朋友的歡迎。
今年，捷達(dá)０４款改進(jìn)型也將登場(chǎng)亮相，這應(yīng)該是捷達(dá)車(chē)系的又一次重大改進(jìn)，將吸引消費(fèi)者關(guān)注的目光。與此同時(shí)，商家對(duì)舊車(chē)的反映卻更為樂(lè)觀，他們預(yù)測(cè)，２００４年的舊車(chē)市場(chǎng)，捷達(dá)的霸主地位依舊不可動(dòng)搖。