● 底盤其他細(xì)節(jié)實(shí)拍

● 總結(jié)

　　以低配9.88萬(wàn)的價(jià)格來(lái)說，升級(jí)了獨(dú)立后懸的律動(dòng)版仍然具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。后懸偏舒適的設(shè)定，使得在起伏路段較長(zhǎng)的避震行程能夠消化不平路面帶來(lái)的沖擊，橡膠襯套螺栓連接的副車架也能緩解細(xì)微的震動(dòng)。而前排就沒有這么好的待遇了，剛性連接的副車架使得震動(dòng)沖擊會(huì)較為明顯的傳遞至駕駛艙內(nèi)。至于底盤的防護(hù)方面，由于受限于成本未做到位的保護(hù)也情有可原。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張景森）