● 內(nèi)飾拆解

　　內(nèi)飾拆解短評(píng)：在內(nèi)飾的拆解過程中，某日系車拆解的速度明顯要優(yōu)于博瑞，這不是拆解師傅熟練程度穩(wěn)定，某日系車僅需兩名師傅即可拆解，博瑞則需要三到四名師傅拆解。同時(shí)拆解時(shí)產(chǎn)生的螺栓某日系車要比博瑞來得更少，可能國(guó)人就認(rèn)為博瑞更加結(jié)實(shí)，厚道。其實(shí)占在師傅維修便利性角度出發(fā)，某日系車才是好的設(shè)計(jì)，能用最少的螺栓進(jìn)行固定達(dá)到最佳的固定效果，方便拆解。同時(shí)拆卸時(shí)日系車能逐件零件拆卸，博瑞則并不能。

　　內(nèi)飾用料上，博瑞選擇的歐系的配套廠商保證質(zhì)量，在部分用料上，如隔音棉、地臺(tái)毯、A柱和B柱采用織物材料等部位采用加厚處理，讓整車質(zhì)感更好。電子設(shè)備讓運(yùn)用主流大配套廠，保證可靠耐用性，可惜在線束處理稍缺火候。內(nèi)飾拆解上可以看到博瑞的確很用心，準(zhǔn)確來說是很用本，把成本用在消費(fèi)者看到的地方來改善車內(nèi)隔音減振質(zhì)感氛圍。相比以前的國(guó)內(nèi)品牌B級(jí)車的確有著非常大的提升。

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