2014年C-NCAP碰撞成績匯總(3)小型/緊湊型車
● 東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S / 1.6L GLS自動(dòng)版
起亞K3S,K3的兩廂版。外形是不錯(cuò),不過這次的碰撞成績嘛,說多了都是淚。在2014C-NCAP碰撞測試中,K3S的具體成績?nèi)缦拢?/p>
| 東風(fēng)悅達(dá)起亞K3S / 1.6L GLS自動(dòng)版總成績 | ||
| 完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 12.59分(滿分18分) | |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 15.26分(滿分18分) | |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 18分(滿分18分) | |
| 座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 3.69分(滿分4分) | |
| 加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
| 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
| 側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
| ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
| ESC | 1.00分 | |
| 總分 | 49.4分(滿分62分) | |
| 星級 | 4(★★★★) | |
● 起亞K3S——正式評價(jià)項(xiàng)目解析
1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)(50km/h)
2、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)(64km/h)
3、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)(50km/h)
4、低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)(“鞭打試驗(yàn)”)
● 海馬M3 / 手動(dòng)精英型
大空間,不錯(cuò)的外形加上給力的價(jià)格,相信海馬M3的市場還是很有前途的。2014C-NCAP碰撞測試中,海馬M3具體成績?nèi)缦拢?/p>
| 海馬M3 / 手動(dòng)精英型總成績 | ||
| 完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 13.68分(滿分18分) | |
| 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 13.67分(滿分18分) | |
| 側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 13.71分(滿分18分) | |
| 座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 4分(滿分4分) | |
| 加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
| 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0分 | |
| 側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
| ISOFIX裝置 | 0.50分 | |
| ESC | 0分 | |
| 總分 | 46.1分(滿分62分) | |
| 星級 | 4(★★★★) | |
● 海馬M3——正式評價(jià)項(xiàng)目解析
1、正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)(50km/h)
2、正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)(64km/h)
3、可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)(50km/h)
4、低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)(“鞭打試驗(yàn)”)
總結(jié):以上就是20款A(yù)類車在2014年C-NCAP碰撞測試中的具體表現(xiàn)及成績匯總。從整體情況看,2014年受測的A類車的表現(xiàn)讓人滿意,大部分車型的得分較高,安全系數(shù)也相應(yīng)較高,只有兩款獲得4星評價(jià)車型的成績拖了后腿。
下期文章,我們將匯總2014年C-NCAP碰撞測試B類車(中型車)的成績及碰撞情況解析,敬請繼續(xù)關(guān)注PCauto技術(shù)頻道。
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