【太平洋汽車 汽車技術(shù)】3月17日，吉利汽車集團(tuán)亮相英偉達(dá)GTC 2026大會，正式公布其在“艙駕融合”領(lǐng)域取得的關(guān)鍵技術(shù)突破。據(jù)悉，吉利攜手階躍星辰、千里科技聯(lián)合打造的超級Eva+千里浩瀚G-ASD 4.0即將發(fā)布并實現(xiàn)量產(chǎn)上車，旗下極氪8X將成為首款搭載該系統(tǒng)的車型，其也將由此配備全球首個打通智能座艙、智能輔助駕駛與數(shù)字生態(tài)的超級智能體。

本次大會上，吉利還宣布與英偉達(dá)達(dá)成深化合作的共識，雙方將在智能輔助駕駛、智能座艙、智能制造與研發(fā)以及云端與AI基礎(chǔ)設(shè)施等多個領(lǐng)域，開展進(jìn)一步的戰(zhàn)略協(xié)同與技術(shù)合作。

據(jù)了解，超級Eva由吉利與階躍星辰聯(lián)合研發(fā)，是基于WAM世界行為模型，與智能輔助駕駛、底盤、動力等底層系統(tǒng)原生融合的整車智能體，在艙駕融合體系中承擔(dān)決策“思考”的角色，其對話式操控的技術(shù)理念與特斯拉Grok相近。而負(fù)責(zé)執(zhí)行“動作”的千里浩瀚G-ASD 4.0，由吉利與千里智駕共同研發(fā)，屬于具備超高含模量的智能輔助駕駛解決方案。

在吉利WAM世界行為模型的支撐下，超級Eva與千里浩瀚G-ASD 4.0實現(xiàn)了艙駕融合的技術(shù)進(jìn)化，可實現(xiàn)對話式艙駕協(xié)同、全場景數(shù)字生態(tài)服務(wù)聯(lián)動。用戶通過自然語言指令，即可讓系統(tǒng)完成規(guī)劃、導(dǎo)航、智能輔助駕駛、泊車等全鏈路服務(wù)，實現(xiàn)出行場景的一體化操作。

作為全球首個完成全域AI布局的車企，吉利明確了不做封閉全棧的發(fā)展思路，其將聚焦系統(tǒng)架構(gòu)定義、接口協(xié)議統(tǒng)一與體驗基準(zhǔn)制定，打造開放的AI生態(tài)圈，聯(lián)合生態(tài)伙伴共同構(gòu)建下一代智能出行技術(shù)底座，推動汽車產(chǎn)業(yè)的AI智能變革。（文：太平洋汽車 李喆）