【太平洋汽車 技術頻道】近日，由艾爾維汽車工程技術（上海）有限公司（IAV）主辦的“2025 中德汽車技術發(fā)展高峰論壇”在上海舉辦，論壇主題為“四海智聯(lián) 協(xié)研至善”，匯聚中德兩國政府機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、高校及車企代表，包括上海市對外友協(xié)、嘉定區(qū)政府、中國汽車工業(yè)協(xié)會、上海交通大學、同濟大學、北京理工大學，以及大眾中國、華為、奇瑞、東風、亞馬遜云科技等。

　　論壇由IAV中國區(qū)董事長傅勤彥（Jens Pfitzinger）致開幕辭，他回顧IAV在華技術項目與本土化合作，強調(diào)中國在全球汽車創(chuàng)新的核心地位；嘉定區(qū)委常委、常務副區(qū)長陸祖芳肯定IAV對區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)的貢獻；原中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師師建華指出，中國汽車產(chǎn)業(yè)需從“走出去”轉(zhuǎn)向“融進去”，告別內(nèi)卷，聚焦核心技術。

IAV中國區(qū)董事長 傅勤彥（Jens Pfitzinger）

嘉定區(qū)委常委、常務副區(qū)長 陸祖芳

　　當天下午，兩場分論壇同步舉行。“出海・全球化”論壇中，中國汽車芯片標準檢測認證聯(lián)盟副秘書長夏顯召呼吁建國際芯片生態(tài)，溫州大學倪計民教授強調(diào)零部件出海合作，亞馬遜云科技梁睿分享車企全球化方案，奇瑞何俊光解讀歐盟AI法案應對；圓桌討論中，賽目科技、Vector 中國等企業(yè)代表認為需整合產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，深化跨文化協(xié)作。

　　“反內(nèi)卷・高質(zhì)量研發(fā)”論壇上，東風張振林介紹智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)體系，北汽黃穎華強調(diào)仿真與實車驗證融合；圓桌環(huán)節(jié)，伊世智能、上汽大眾等嘉賓呼吁構(gòu)建開放研發(fā)生態(tài)。

　　本屆論壇適逢IAV中國在華業(yè)務二十周年，IAV展示了在汽車智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化領域的成果，其在軟件定義汽車（SDV）領域具備全棧開發(fā)能力，推出Merida數(shù)據(jù)平臺等工具；電動動力總成領域覆蓋多技術路線；還推出Lumits智能交通云平臺等解決方案。未來，IAV將加大AI、量子計算等研發(fā)，深化與AWS合作。此次論壇為技術創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同提供對話平臺，印證中國引領全球汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢，凸顯IAV等企業(yè)的紐帶作用。（文：太平洋汽車 李喆）