2013年度C-NCAP第三批碰撞測(cè)試評(píng)分結(jié)果

2013-09-09 00:15:33 作者：黃贊

碰撞評(píng)分細(xì)則
比亞迪速銳
東風(fēng)本田艾力紳
東南V5菱致
廣汽三菱ASX勁炫
長安福特翼虎
上海大眾全新桑塔納
雷諾風(fēng)朗

●雷諾風(fēng)朗LZL4T型標(biāo)準(zhǔn)版

雷諾風(fēng)朗LZL4T型標(biāo)準(zhǔn)版
完全正面碰撞試驗(yàn)得分		12.96分（滿分18分）
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分		14.28分（滿分18分）
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分		13.85分（滿分18分）
座椅鞭打試驗(yàn)得分		2.88分（滿分4分）
加分項(xiàng)	駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置	0.50分
	前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置	0分
	側(cè)面安全氣囊及氣簾	0分
	ISOFIX裝置	0.50分
	ESC	0分
總分		45分（滿分62分）
星級(jí)		4（★★★★）【44分≦得分﹤52分】

　　完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況

雷諾風(fēng)朗完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況
前排假人得分：11.93分
頭部	頸部	胸部	大腿	小腿
5.00分	2.00分	1.41分	2.00分	1.52分
第二排女性假人得分：1.03分
頭部	頸部	胸部	---	---
0.80分	0.04分	0.19分	---	---
完全正面碰撞試驗(yàn)總得分：12.96分

　　40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況

雷諾風(fēng)朗40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況
前排假人得分：12.92分
頭頸部	胸部	大腿	小腳
4.00分	2.06分	4.00分	2.86分
第二排女性假人得分：1.36分
頭頸部	胸部	---	---
0.85分	0.51分	---	---
40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分：14.28分

　　側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分情況

雷諾風(fēng)朗側(cè)面碰撞得分情況
前排假人得分：11.85分
頭部	胸部	腹部	骨盆
4.00分	0.31分	3.54分	4.00分
第二排女性假人得分：2.00分
頭部	骨盆	---	---
1.00分	1.00分	---	---
側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分：13.85分

　　座椅鞭打試驗(yàn)得分情況

雷諾風(fēng)朗座椅鞭打試驗(yàn)得分情況
駕駛員假人得分
NIC	上頸部載荷	下頸部載荷	減分項(xiàng)	總分
1.52分	1.87分	2.77分	0分	6.16分
鞭打試驗(yàn)最終得分：2.88分（滿分4分）

　　總結(jié)：此次發(fā)布評(píng)價(jià)結(jié)果的7個(gè)車型，其中東風(fēng)本田艾力紳、比亞迪速銳以及上海大眾新桑塔納為自愿申請(qǐng)。除東南V5菱致以及雷諾風(fēng)朗外(獲得4星級(jí))，其他測(cè)試車型均獲得5星級(jí)。碰撞成績星級(jí)越來越高，各類碰撞表現(xiàn)都不錯(cuò)。值得一提的是，國產(chǎn)自主品牌也能達(dá)到5星級(jí)水準(zhǔn)，可以見得各廠商在車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上都掌握了相關(guān)技術(shù)并加以改進(jìn)。而速銳這次的碰撞成績是新規(guī)之后自主品牌獲得的最高分，值得肯定。當(dāng)然，除了車身結(jié)構(gòu)以及輔助安全配置（諸如，安全帶、安全氣囊等）對(duì)人能起到保護(hù)作用外，最關(guān)鍵在日常行車中，是否注意安全行車問題也有很大關(guān)系的。