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美國IIHS25%偏置碰撞第2期 日系車兩極化

2013-04-15 15:19:32 作者：陳啟貞

　　本田雅閣兩門版

 

2013款本田雅閣兩門版25%正面重疊碰撞成績
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)
假人約束評(píng)級(jí)
假人傷害評(píng)級(jí)
頭部
胸部
臀部/大腿
小腿/腳
良好
良好
優(yōu)秀
優(yōu)秀
優(yōu)秀
優(yōu)秀

IIHS小重疊面碰撞測(cè)試2013款本田雅閣兩門版獲“良好”評(píng)分

　　起亞K5

 

2012款起亞K5 25%正面重疊碰撞成績
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)
假人約束評(píng)級(jí)
假人傷害評(píng)級(jí)
頭部
胸部
臀部/大腿
小腿/腳
及格
優(yōu)秀
優(yōu)秀
優(yōu)秀
優(yōu)秀
優(yōu)秀

IIHS小重疊面碰撞測(cè)試2012款起亞K5獲“良好”評(píng)分

　　日產(chǎn)Altima四門版

 

2013款日產(chǎn)Altima四門版25%正面重疊碰撞成績
車身結(jié)構(gòu)評(píng)級(jí)
假人約束評(píng)級(jí)
假人傷害評(píng)級(jí)
頭部
胸部
臀部/大腿
小腿/腳
良好
優(yōu)秀
優(yōu)秀
優(yōu)秀
優(yōu)秀
差

IIHS小重疊面碰撞測(cè)試2013款日產(chǎn)Altima四門版獲“良好”評(píng)分

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    陳啟貞 副主編

    汽車，是代步的工具，也是我們最忠實(shí)的伙伴。每天都能和小伙伴們“交流溝通”，是件很有意思的事情。

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