●天津一汽夏利威志V5碰撞測試測試

　　2013年1月24日，天津一汽夏利威志V5進取型(CA7150BUE4型轎車)在中國汽車技術研究中心的碰撞實驗室內，完成了C-NCAP2012版新標準下的所有碰撞安全測試，生產廠家的相關技術人員和部分媒體的記者現場觀看了此次碰撞試驗。測試包括正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、可變形移動壁障側面碰撞試驗完成、鞭打試驗以及正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗。

●五星安全的背后 別克昂科拉車身構造詳解

　　說到SUV總能給人一種安全厚實的感覺。SUV一直是公認的中國最有前景的細分市場，但別克在此前還沒有一款國產SUV。昂科拉的上市對別克品牌來說或許是別克在國內SUV市場的一種新的嘗試。別克昂科拉的C-NCAP測試在2012年12月11日拉開帷幕，SGM7144TATB(昂科拉 1.4T GL AT)在C-NCAP的碰撞成績?yōu)?6.4分。太平洋汽車網也受邀觀看了正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗。在昂科拉的安全技術到底怎么樣呢?

●美國標準更嚴格 5種碰撞安全標準對比

　　隨著車輛碰撞安全知識的普及，各位車主準車主對車輛碰撞安全是愈來愈關心。像我國的C-NCAP(China New Car Assessment Program中國新車評估規(guī)程)式新車評估中的一個重要組成部分。NCAP在不同國家有著不同的稱呼，在這些組織中有的屬于政府有的屬于私人。那么，我國的NCAP標準跟美國的NCAP標準有什么不同呢?