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上汽躍進(jìn)輕卡新品 互聯(lián)網(wǎng)卡車了解一下

2018-11-09 07:09:06 作者:張景森

 
自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車
能實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別

  此次所展示的眾多輕卡之中,最為神秘且身價(jià)最高的當(dāng)屬EC500i純電動(dòng)專用汽車。拋開(kāi)專用汽車自身價(jià)格不說(shuō),單憑車頭兩只激光雷達(dá)就值40萬(wàn)人民幣。目前上汽躍進(jìn)也獲得了來(lái)自上海路政局的四張訂單,我們不久將會(huì)在路上見(jiàn)到這臺(tái)自動(dòng)駕駛的環(huán)衛(wèi)車。

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  然而現(xiàn)階段自動(dòng)駕駛汽車依舊無(wú)法獨(dú)自上路,駕駛席上必須坐著能隨時(shí)接管的司機(jī),這樣一來(lái)并未降低多少人工成本。其次專用汽車日常行駛的路況也比較惡劣,而高精度傳感器目前是比較金貴的儀器,無(wú)形之中或許會(huì)增添不少運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本。因此整體實(shí)用性并不高,我想它意義更多是為之后更深層次的開(kāi)發(fā)和常規(guī)輕卡產(chǎn)品迭代做好技術(shù)儲(chǔ)備。

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  轉(zhuǎn)向方面配備了管柱助力式電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)CEPS,并且采用電動(dòng)轉(zhuǎn)向泵EHPS。

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總結(jié)

  上汽躍進(jìn)所推出的一列新產(chǎn)品、新結(jié)構(gòu)、新模式當(dāng)中,最讓我印象深刻的還是C2B模式的智能選購(gòu)平臺(tái),在底盤(pán)平臺(tái)化、功能模塊化、布置柔性化的驅(qū)動(dòng)下,在智能選購(gòu)平臺(tái)甚至可以挑出4萬(wàn)種產(chǎn)品組合。在商用車領(lǐng)域,躍進(jìn)是一支新生力量,有著上汽的資金、技術(shù)、資源全面支持,相信未來(lái)可期。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張景森)

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    張景森 編輯

    干過(guò)FSAE深受底盤(pán)“荼毒”,愛(ài)車愛(ài)技術(shù),車輛工程畢業(yè)。

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