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  • 06車(chē)事盤(pán)點(diǎn) 你該記住的10款標(biāo)志性轎車(chē)[2006-12-27] 汽車(chē)目前是全球一個(gè)支柱性產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)的發(fā)展和普及也相當(dāng)迅速，逐漸成為國(guó)力日增的中國(guó)老百姓茶余飯后的談資。對(duì)于即將過(guò)去的2006年，雖然我們更多眼球是關(guān)注汽車(chē)本身的價(jià)格以及性?xún)r(jià)比等種種因素。但其實(shí)我們都不該忘記在過(guò)去的一年，雖然價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏，雖然競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，但能夠讓我們回味的過(guò)程并不多。但對(duì)于具有標(biāo)致 ...閱讀全文>>
  • 想想07年買(mǎi)啥車(chē)?06年最具潛力10款車(chē)點(diǎn)評(píng)[2006-12-28] 俗話(huà)說(shuō)“物以類(lèi)聚，人以群分”，買(mǎi)車(chē)也一樣，對(duì)于現(xiàn)在社會(huì)上保有量大的車(chē)型，我們大概分為以下三類(lèi)。第一類(lèi)是上市時(shí)間比較久的車(chē)型，比如捷達(dá)富康桑塔娜，許多城市出租車(chē)都采用這幾款車(chē)型，保有量目前是很大的。第二類(lèi)是價(jià)格便宜的家用車(chē)型，比如奧拓，比如QQ，比如吉利豪情和尤利歐，還有夏利。第三類(lèi)是比較新的車(chē)型，而且 ...閱讀全文>>
  • 假如不想一步到位:3-9萬(wàn)元過(guò)渡車(chē)型導(dǎo)購(gòu)[2006-12-29]     很快就要到元旦了，眼看離春節(jié)也越來(lái)越近了。天是越來(lái)越冷。人們出行變得更加困難，這時(shí)候不少人想到了買(mǎi)車(chē)。這買(mǎi)車(chē)和買(mǎi)房一樣，不但考慮人們的眼光和水平，更考驗(yàn)的是人們的經(jīng)濟(jì)承受能力。不少人想買(mǎi)好一點(diǎn)的車(chē)或理想的車(chē)型，但因?yàn)槟壳跋抻趦r(jià)位和購(gòu)買(mǎi)環(huán)境都不太適合，所以暫時(shí)不能考慮。因此買(mǎi)一部能 ...閱讀全文>>
  • 2006年末最后的總結(jié)：汽車(chē)分類(lèi)全導(dǎo)購(gòu)[2006-12-30]  年終總結(jié)篇 再榨價(jià)格水分 預(yù)計(jì)還可以降價(jià)的10款車(chē)型  價(jià)位導(dǎo)購(gòu)篇 歲末輕松購(gòu)車(chē) 7萬(wàn)元級(jí)主流十車(chē)任你選!年末該出手了!十萬(wàn)元高性?xún)r(jià)比家轎大盤(pán)點(diǎn) 車(chē)系導(dǎo)購(gòu)篇 年終購(gòu)車(chē)計(jì)劃之：德系車(chē)全級(jí)別完全導(dǎo)購(gòu)年終購(gòu)車(chē)計(jì)劃之：日系車(chē)全級(jí)別完全導(dǎo)購(gòu)年終購(gòu)車(chē)計(jì)劃之:自主品牌全級(jí)別完全導(dǎo)購(gòu) 問(wèn)題 ...閱讀全文>>
  • 春節(jié)前銷(xiāo)售依然火爆 新年熱門(mén)八車(chē)型導(dǎo)購(gòu)[2007-01-08]     過(guò)了元旦，我們就正式邁進(jìn)2007年的大門(mén)�，F(xiàn)在離2007年傳統(tǒng)春節(jié)也不太遠(yuǎn)了。隨著元旦的過(guò)去，購(gòu)車(chē)熱潮似乎在一時(shí)間內(nèi)降溫不少。不過(guò)目前筆者去當(dāng)?shù)剀?chē)市拜訪(fǎng)幾個(gè)經(jīng)銷(xiāo)汽車(chē)的朋友，得出的結(jié)論仍然會(huì)讓買(mǎi)賣(mài)雙方都為之一振。那就是隨著新春的不斷臨近，各單位年終獎(jiǎng)金的刺激，現(xiàn)在車(chē)市仍然銷(xiāo)售火爆，特別是大 ...閱讀全文>>
  • 微車(chē)大比拼 長(zhǎng)安奔奔戰(zhàn)奇瑞QQ 誰(shuí)更厲害?[2007-01-09] 2006年是奇瑞喜獲豐年的一年，銷(xiāo)售突破了30萬(wàn)輛，僅次于上海通用、上海大眾、一汽大眾，是自主品牌企業(yè)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)最好的企業(yè)。成就奇瑞如此輝煌銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的兩款重點(diǎn)產(chǎn)品是QQ和旗云，兩款車(chē)型的銷(xiāo)售分別突破了10萬(wàn)臺(tái)。 QQ從04年上市到06年，銷(xiāo)售從5萬(wàn)臺(tái)突破到今年的12萬(wàn)多臺(tái)。如此巨大的銷(xiāo)售數(shù)量，其它企業(yè)不會(huì)無(wú)動(dòng)于衷。0 ...閱讀全文>>
  • 另眼觀(guān)車(chē):實(shí)踐出真知 的哥眼中的好家轎[2007-01-15] 筆者為了買(mǎi)第一款家用車(chē)，留意了足足有3年。3年中，筆者去過(guò)不少城市，也坐上了不同類(lèi)型的出租車(chē)。因?yàn)楣P者很早就想購(gòu)車(chē)，所以對(duì)的哥們的意見(jiàn)是非常關(guān)注，每乘一部的士，必然和的哥們攀談起來(lái)。這些職業(yè)司機(jī)們，大多有過(guò)多種車(chē)型的駕駛經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)槟_下經(jīng)過(guò)的路和橋就比人家多，所以對(duì)車(chē)型的看法也有了自己獨(dú)到的見(jiàn)解。這種寶 ...閱讀全文>>
  • 新馬3重出江湖技?jí)何遘?chē) 對(duì)誰(shuí)的威脅最大[2007-01-18] 停產(chǎn)了近一年的新馬自達(dá)3終于復(fù)出了，期盼已久的消費(fèi)者終于在2007年伊始，紛紛提上了新車(chē)，錯(cuò)綜復(fù)雜的新馬3停產(chǎn)事件，也終于可以暫時(shí)劃上一個(gè)圓滿(mǎn)的句號(hào)。復(fù)產(chǎn)后的新馬3，不僅降價(jià)一萬(wàn)元整，同時(shí)又推出了兩款新車(chē)型，原封不動(dòng)的動(dòng)力單元成為其最大的亮點(diǎn)，而13.98萬(wàn)元的起價(jià)大大的提高了它的性?xún)r(jià)比，相比一年前，復(fù)產(chǎn)的新馬 ...閱讀全文>>
  • 1.6L黃金排量 8-16萬(wàn)元主流三廂家轎導(dǎo)購(gòu)[2007-01-22] 不久前東風(fēng)日產(chǎn)正式宣布推出軒逸1.6車(chē)型，其最低售價(jià)為14.38萬(wàn)元起。早期上市的軒逸2.0要比市場(chǎng)上的A級(jí)車(chē)型略大，其內(nèi)部空間已接近甚至超過(guò)部分B級(jí)車(chē)水平，因此廠(chǎng)家聲稱(chēng)軒逸是一款介于A、B兩級(jí)車(chē)型中間的產(chǎn)品。但由于軒逸2.0市場(chǎng)表現(xiàn)一般，所以東風(fēng)日產(chǎn)近期又重點(diǎn)推出軒逸1.6車(chē)型，借此攻入主流1.6L家用A級(jí)車(chē)市場(chǎng)。那么面對(duì) ...閱讀全文>>
  • 另眼看車(chē)之:駕校教練眼中八款車(chē)的好與壞[2007-01-23] 因?yàn)榉N種原因，筆者的駕照曾被注銷(xiāo)，所以就有了二上駕校的學(xué)習(xí)經(jīng)歷。同時(shí)交了不少教練朋友。說(shuō)實(shí)話(huà)，教練們都是有過(guò)一段不短經(jīng)歷的職業(yè)司機(jī)，當(dāng)了教練以后，接觸了不同類(lèi)型的學(xué)員，也認(rèn)識(shí)了不少新鮮事物，甚至很多教練也充當(dāng)了朋友和學(xué)員們的選車(chē)參謀。所以他們對(duì)自己的座駕不僅正常的了如指掌，而且對(duì)于市面上熱銷(xiāo)的車(chē)型也 ...閱讀全文>>
  • 以省錢(qián)的名義 5-16萬(wàn)家用省油車(chē)型推薦[2007-01-26] 近年來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)飛漲，甚至超過(guò)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的油價(jià)水平。對(duì)于購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)消費(fèi)的人們來(lái)說(shuō)，油價(jià)無(wú)疑成了一個(gè)制約其選擇車(chē)型的一個(gè)重要理由。以筆者為例子，每天大概平均要跑70公里，93號(hào)油價(jià)筆者這里是4.81元/升，如果只有7升油耗的話(huà)，以30天計(jì)算，一月油費(fèi)大概是707元，如果是9升油耗，那么一個(gè)月就是909元，差價(jià)在202元。一年 ...閱讀全文>>
  • 另眼看車(chē)：修車(chē)師傅眼中八款車(chē)的是與非[2007-01-29] 筆者以前是一部二手捷達(dá)。三天兩頭就得往修理廠(chǎng)跑，一來(lái)二去，和修車(chē)師傅們就熟悉了，修車(chē)不但花了些銀子，也修出了感情，也修到了不少關(guān)于捷達(dá)以外的話(huà)題。比如關(guān)于哪個(gè)品牌車(chē)況的好壞以及通病等等。這似乎和的士司機(jī)以及教練們的觀(guān)點(diǎn)看法有相同也有所不同，畢竟大家關(guān)注的車(chē)輛角度不同，司機(jī)比較關(guān)注駕駛感受和維修等方面 ...閱讀全文>>
  • 銷(xiāo)量是硬道理!06新上市轎車(chē)銷(xiāo)量前十點(diǎn)評(píng)[2007-01-30]  日前中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布了2006年各車(chē)企車(chē)型的銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我們根據(jù)具體的銷(xiāo)售成績(jī)排出了2006年新上市車(chē)型的前十名車(chē)型。在榜單中，廣豐凱美瑞以全年61300輛的成績(jī)名列榜首，除凱美瑞、君越和雅紳特前三名車(chē)型外，上榜的國(guó)產(chǎn)品牌只有華晨駿捷和奇瑞A520兩款車(chē)型。俗話(huà)說(shuō)無(wú)論是黑貓白貓，抓住耗子的就是好貓，對(duì)于 ...閱讀全文>>
  • 另眼看車(chē)：老車(chē)友眼中八款家轎的愛(ài)與憎[2007-02-05] 筆者愛(ài)好不多，除了攝影以外就是喜歡車(chē)。為此也認(rèn)識(shí)了不少有車(chē)一族的朋友們。和他們一起發(fā)飆，在美麗的風(fēng)景區(qū)和他們一起論車(chē)，真是一番“指點(diǎn)江山，激昂辯論”的快意。盡管這些車(chē)友大多不是職業(yè)司機(jī)，但他們有的已經(jīng)換了數(shù)部車(chē)，對(duì)車(chē)的感受和經(jīng)歷也許不亞于某些工作時(shí)間不長(zhǎng)的新司機(jī)。更多的車(chē)友是對(duì)自己座駕有豐富的駕駛經(jīng) ...閱讀全文>>
  • 穩(wěn)！春節(jié)后價(jià)格穩(wěn)定的自主品牌車(chē)型推薦[2007-02-28] 節(jié)后，許多消費(fèi)者表示有購(gòu)車(chē)方便工作和出行的愿望。但現(xiàn)在不少人在節(jié)后消費(fèi)購(gòu)車(chē)有兩大擔(dān)憂(yōu)。一大擔(dān)憂(yōu)就是07款新車(chē)上市的選擇問(wèn)題。二是擔(dān)憂(yōu)節(jié)后到五一期間的價(jià)格是否穩(wěn)定。根據(jù)以往慣例，廠(chǎng)商會(huì)在節(jié)后特別是五一節(jié)前調(diào)整旗下汽車(chē)產(chǎn)品價(jià)格，以加大促銷(xiāo)的力度。不過(guò)經(jīng)過(guò)去年的價(jià)格搏殺，今年是否還能持續(xù)一味的價(jià)格戰(zhàn)？特別是 ...閱讀全文>>奔奔
  • 外國(guó)月亮比較圓?國(guó)產(chǎn)叫板合資車(chē)之微車(chē)篇[2007-02-28] 俗話(huà)說(shuō)便宜沒(méi)好貨，好貨不便宜。自主品牌車(chē)型的定價(jià)很奇妙：如果定得貴了，由于品牌知名度低，價(jià)格又沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，結(jié)果沒(méi)人買(mǎi)；定太低了，又會(huì)讓人產(chǎn)生疑慮，車(chē)子是不是不好；就算定價(jià)正合適，想買(mǎi)的人又會(huì)憑捕風(fēng)捉影的口碑甚或自己揣測(cè)認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)不好，而不去做真正的了解！那么，國(guó)產(chǎn)車(chē)車(chē)不好－－到底不好在哪里？合資車(chē)好 ...閱讀全文>>奧拓
  • 穩(wěn)定壓倒一切:節(jié)后拒絕降價(jià)的合資車(chē)集合[2007-03-08] 現(xiàn)在車(chē)市都是降價(jià)聲一片，因此消費(fèi)者購(gòu)車(chē)前適應(yīng)了普遍降價(jià)的大環(huán)境。不過(guò)他們成為用戶(hù)時(shí)，對(duì)價(jià)格一再降落的敏感和不滿(mǎn)也的確在情理之中。因此有了這層顧忌，很多意向消費(fèi)者都成了穩(wěn)定的潛水用戶(hù)，只有當(dāng)他們覺(jué)得降價(jià)到他們合適或者是相對(duì)穩(wěn)定的階段時(shí)，他們才會(huì)出手，隨著節(jié)后用車(chē)高峰的到來(lái)，不少消費(fèi)者企盼能買(mǎi)到價(jià)格穩(wěn)定 ...閱讀全文>>勁情
  • 心動(dòng)版讓誰(shuí)心跳?福美來(lái)?yè)Q發(fā)上市對(duì)手幾何[2007-03-12] 3月9日，命名曰“心動(dòng)版”福美來(lái)正式上市，讓2007年新春過(guò)后的車(chē)市為之一振。實(shí)際上每年3月到5月，都是一個(gè)新車(chē)上市的集中時(shí)期。但和其他新車(chē)型上市不同的是，這次福美來(lái)2代心動(dòng)版本卻在售價(jià)和性?xún)r(jià)比方面讓家用消費(fèi)者以及其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手心跳不已，同時(shí)也為海馬汽車(chē)和馬自達(dá)分道揚(yáng)鑣后的自主發(fā)展注入了一劑有力的強(qiáng)心針。而對(duì) ...閱讀全文>>福美來(lái)心動(dòng)版
  • 不能承受之重!肥哥胖妹不適合開(kāi)的六種車(chē)[2007-03-13] 現(xiàn)代人生活條件好了，脂肪也容易堆積。因此就有了不同于常人的胖哥肥妹一族。很不幸，筆者也因?yàn)轶w重超標(biāo)較多而已經(jīng)光榮加入其中一員，所以感受頗多。這胖人真不好當(dāng)，買(mǎi)衣服褲子鞋子大多數(shù)不適合也罷了，連朋友同事一塊吃飯都好像占了不少人家油水似的。唉，更令人郁悶的是，買(mǎi)車(chē)也成了一件意料之外的難處；人家個(gè)子小體重 ...閱讀全文>>奇瑞QQ
  • 被妖魔化了?看國(guó)產(chǎn)4小車(chē)如何叫板眾洋車(chē)[2007-03-14] 俗話(huà)說(shuō)便宜沒(méi)好貨，好貨不便宜。自主品牌車(chē)型的定價(jià)很奇妙：如果定得貴了，由于品牌知名度低，價(jià)格又沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力，結(jié)果沒(méi)人買(mǎi)；定太低了，又會(huì)讓人產(chǎn)生疑慮，車(chē)子是不是不好；就算定價(jià)正合適，想買(mǎi)的人又會(huì)憑捕風(fēng)捉影的口碑甚或自己揣測(cè)認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車(chē)不好，而不去做真正的了解！那么，國(guó)產(chǎn)車(chē)車(chē)不好－－到底不好在哪里？合資車(chē)好 ...閱讀全文>>威志
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