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復(fù)制文章

借鑒還是抄襲?請(qǐng)理性支持我們的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌

[2008-05-19 08:36:52]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)   出處:pcauto 向朝輝    責(zé)任編輯: xiangzhaohui

  國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌一開(kāi)始的借鑒到底可不可取?

  國(guó)人是不是要支持國(guó)產(chǎn)品牌,我們的回答是肯定的,尤其是此次四川地震,國(guó)內(nèi)許多的企業(yè)都紛紛解囊,尤其是國(guó)內(nèi)的汽車(chē)行業(yè),帶頭號(hào)召為災(zāi)區(qū)捐款,從這一點(diǎn)我們就知道當(dāng)國(guó)家遇到大的災(zāi)難時(shí),還是中國(guó)人自己解救自己,我們?yōu)檫@種精神感到敬佩。同時(shí),自己暗下決心,只要是自己能夠做到的,將來(lái)一定要回報(bào)社會(huì)。

  但我們同時(shí)也思考一個(gè)問(wèn)題,是否國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌一些行為都值得國(guó)內(nèi)繼續(xù)支持?是否國(guó)內(nèi)所有汽車(chē)廠家都在為中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)努力?他們是長(zhǎng)期的投資行為還是短期的投機(jī)行為?筆者承認(rèn),自己并不是汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部對(duì)純機(jī)械技術(shù)十分了解的人,很多東西都只能通過(guò)眼觀耳聞做出判斷,我相信這其中有許多的國(guó)人也在思考一個(gè)問(wèn)題:是不是所有的國(guó)產(chǎn)廠家的行為都是可取的?他們的這種行為有沒(méi)有在民族工業(yè)振興中起到正面的作用?

  抄襲與借鑒,這本是一個(gè)難以回答的問(wèn)題。不可否認(rèn),一個(gè)企業(yè)需要快速的成長(zhǎng)起來(lái),借鑒其它成熟廠家的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與技術(shù)是十分必要的。我們知道,早期的日本汽車(chē)工業(yè)就是一個(gè)十分好的例子,在上個(gè)世紀(jì)50-70年代,日本車(chē)在美國(guó)與歐洲被認(rèn)為是垃圾車(chē),模仿的的設(shè)計(jì)與不穩(wěn)定的質(zhì)量成為劣質(zhì)產(chǎn)品的代言,但是經(jīng)過(guò)其它不斷的努力,許多的日本企業(yè)逐漸走出了低谷,用相對(duì)便宜的價(jià)格與更為可靠的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了市場(chǎng)的認(rèn)同。進(jìn)入21世紀(jì)的今天,誰(shuí)人敢小覷豐田、本田、日產(chǎn)的技術(shù)?筆者并不是有意奉承日系車(chē)型,更不愿被認(rèn)為是親日的份子,但是在技術(shù)面前,我們不得不承認(rèn)別人確實(shí)比我們做的好,筆者堅(jiān)定的認(rèn)為:如果連承認(rèn)的勇氣都沒(méi)有,更別談發(fā)展與壯大。而現(xiàn)在的某些國(guó)產(chǎn)自主品牌也有一些堅(jiān)強(qiáng)在走自主創(chuàng)新之路,而且一年的產(chǎn)品要比一年好,至于這些品牌是哪些,筆者就不多說(shuō)了,稍對(duì)行業(yè)有所了解的人都知道,他們確實(shí)值得我們尊敬。但是某些品牌呢?筆者不敢茍同,至少到現(xiàn)在我們還沒(méi)有看見(jiàn)創(chuàng)新的跡象。

  下面我們就國(guó)內(nèi)某些重點(diǎn)車(chē)型拿出來(lái)做外形與一些質(zhì)量的對(duì)比,看看下面的車(chē)型設(shè)計(jì)你是否認(rèn)同,如果你有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力,你會(huì)不會(huì)購(gòu)買(mǎi)以下國(guó)產(chǎn)車(chē)型?

  寶馬MINI與力帆320

1

  寶馬MINI:這款車(chē)型風(fēng)靡全世界,尤其是被寶馬收購(gòu)以后,其全新的外形設(shè)計(jì)與動(dòng)力安排,將MINI帶入一個(gè)全新的高度。不可否認(rèn),我喜歡MINI,如果筆者有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力愿意做這個(gè)社會(huì)消費(fèi)的另類(lèi)一群,駕駛MINI就是駕駛一種文化。雖然它的價(jià)格與國(guó)產(chǎn)寶馬3系相差無(wú)幾,但給我一個(gè)機(jī)會(huì),我愿將其帶回家,筆者認(rèn)為這也是很多年輕人的夢(mèng)想。

2

  力帆320:早在力帆汽車(chē)從原來(lái)的摩托車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)乘用車(chē)行業(yè)的時(shí)候,我對(duì)其帶有幾分敬意,從力帆520的上市也可以看出力帆汽車(chē)誓要在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)有一份作為,同時(shí)筆者也在默默的祝福他們。但是在北京車(chē)展前夕力帆汽車(chē)對(duì)外發(fā)布320車(chē)型之后,筆者心里感到莫名的不舒服,其一,力帆汽車(chē)本身沒(méi)有拿出完全成熟的產(chǎn)品,而此次亮相似乎是為趕上北京車(chē)展而借此機(jī)會(huì)宣傳自己,有些激進(jìn)。其二,外形與寶馬MINI太像了,前有雙環(huán)小貴族與奔馳Smart,今有力帆320與寶馬MINI,中國(guó)人除了做這個(gè)就不能做點(diǎn)別的嗎?我們說(shuō)鈴木雨燕與寶馬MINI有些相似,但別人是做到:神似而型不似,而我們呢?形似而神不似。

  外形相似指數(shù):★★★★

  動(dòng)力、操控相似指數(shù):未知

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