國(guó)內(nèi)首發(fā) 雅閣Coupe靜態(tài)評(píng)析
[08-6-25 8:28] 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 來(lái)源:PCauto 曾從智 責(zé)任編輯:zengcongzhi
國(guó)內(nèi)首發(fā) 雅閣Coupe靜態(tài)評(píng)析
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編者按：新一代雅閣的第一次官方露面，就是在07年底特律車(chē)展上發(fā)布的雅閣Coupe概念車(chē)。為何本田不把四門(mén)版本的雅閣作為首發(fā)車(chē)型而采用較為小眾的Coupe型號(hào)呢？這足可以看出本田對(duì)這一款雙門(mén)轎跑車(chē)的重視。因?yàn)樾卵砰wCoupe承擔(dān)著本田重歸雙門(mén)轎跑市場(chǎng)的重任。在一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)下，筆者的同事在廣州的一家廣本經(jīng)銷(xiāo)商里遇到這一臺(tái)美版雅閣Coupe，PCauto第一時(shí)間跟讀者一起對(duì)其進(jìn)行內(nèi)外詳細(xì)剖析。
到底是先有四門(mén)版的雅閣還是先有Coupe版本，這只有本田內(nèi)部的設(shè)計(jì)人員才清楚。但我們還是可以看出，本田并不是通過(guò)簡(jiǎn)單的修改而的到新車(chē)型，而是對(duì)雙門(mén)轎跑車(chē)的消費(fèi)群體（尤其是美國(guó)市場(chǎng)）進(jìn)行了詳細(xì)的研究后再重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)。
