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多一份保障 主流輪胎防爆技術(shù)解析

[2009-05-05 08:48:17]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto 曾從智    責任編輯: zengcongzhi
關(guān)注: 上海車展關(guān)鍵詞: 爆胎 輪胎防爆 RSC TPMS BMBS

  吉利BMBS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)

geely

  如果你開的并不是寶馬,而且又不幸遇到爆胎了,那么有何補救的設(shè)施呢?吉利最新研發(fā)并具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的BMBS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)便是一個很好的解決方案。BMBS技術(shù)的英文全稱為BLOW-OUT MONITORING AND BRAKE SYSTEM,所包含的兩大核心技術(shù)是輪胎氣壓實時檢測以及爆胎發(fā)生時的快速自動制動控制功能。

  當爆胎發(fā)生時車輛的重心發(fā)生突然的轉(zhuǎn)移,從而導(dǎo)致車輛急劇跑偏,如果此時不正確地控制方向盤或施加制動力的話,將會加劇車輛失控的程度。BMBS系統(tǒng)的安全控制功能就在于主動地控制每一個車輪的制動力。當出現(xiàn)爆胎時輪胎氣壓監(jiān)測采樣單元能夠即刻采集到這一信號,并將這一信號立即傳遞給中央控制單元,中央控制單元幾乎同時發(fā)出指令給制動器單元和尾燈警示信號,制動器單元瞬間爆發(fā)出強大的制動力,在極短時間內(nèi)(0.2至0.5秒之間,為從爆胎發(fā)生到產(chǎn)生制動的時間)促使汽車產(chǎn)生緊急制動并安全減速。

GEELY

  而為了避免車輛跑偏,BMBS系統(tǒng)會通過ABS去實時控制爆胎的車輪以及對應(yīng)的同軸車輪的制動力,維持同軸兩個車輛相同的制動力從而抑制跑偏發(fā)生。BMBS系統(tǒng)是全球首個爆胎主動防御系統(tǒng),其成功面世對于吉利汽車來說可謂意義非凡,同時為自主品牌繼續(xù)走自立創(chuàng)新之路給予極大的鼓舞。

  結(jié)語 普通車輛爆胎應(yīng)急處理方法:

  1、不要慌亂,一聲巨響后,車子會立即向爆胎的方向轉(zhuǎn)向,無論是處于哪一條車道,要牢牢握緊方向盤力爭保持在原車道。否則會與鄰近車道的車輛或者護欄相剮形成二次車禍。

  2、絕不能踩剎車,松開油門讓車輛在原來車道上自然減速,亮起危險信號燈提醒后方車輛不要靠近。

  3、待車速自然慢下來以后再注意觀察后視鏡,確認后方無車以后再輕轉(zhuǎn)方向靠邊,不得急轉(zhuǎn)方向盤。

 

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