四、單騎救主－－V3菱悅
預測價格：6－8萬
V3整車線條設計的非常流暢，前大燈的設計與藍瑟非常相似，但下面方形的霧燈設計卻別出心裁。V3菱悅的前臉采用“U”型設計，加大的進氣格柵的設計使這款車更加動感。V3菱悅的尾部也與藍瑟有幾分神似，但仔細來看還是有很多不同。V3菱悅的后霧燈與藍瑟的設計非常相似，而尾燈的設計也比較相像，只是V3菱悅的后尾燈向內(nèi)延伸，與微微翹起的尾部相呼應，看起來更多一些力度感。
V3菱悅的內(nèi)飾與藍瑟幾乎一模一樣，中控臺布局簡潔而且實用，但V3菱悅內(nèi)飾的顏色采用深淺雙色搭配，看上去更符合年輕人的眼光。而且V3菱悅采用三幅式方向盤，時尚中不乏運動特色。
V3菱悅搭三菱載三菱最新技術(shù)的1.5升MIVEC發(fā)動機，DOCH雙頂置凸輪軸，可變氣門正時系統(tǒng)。最大功率81千瓦，最大扭矩137牛米，甚至超過國內(nèi)最普及的4G18動力。因此，具有出色的動力性能和經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)，同時此款發(fā)動機也達到歐IV排放標準。
新車評點：東南汽車旗下現(xiàn)在沒有一款車堪稱主力，在菱帥早幾年風光之后，藍瑟未能很好的接班，已經(jīng)錯過了市場最佳時期。而更的中型車戈藍也是小眾B級之列。為了救市，V3菱悅幾乎擔當了東南全部重任。從外型以及車身尺寸來看，V3菱悅借鑒了藍瑟的經(jīng)驗較多。從而這是市場上軸距為2500mm的不多緊湊車型之一。內(nèi)飾幾乎照搬藍瑟，為的是讓消費者獲得更高性價比感受。新的動力技術(shù)要比4G18先進，從而技術(shù)指標更讓人滿意。
更重要的是，V3菱悅的價格僅僅是6-8萬，這遠低于藍瑟，也是不少自主車型角逐的重要領(lǐng)域。憑借三菱的動力成熟可靠耐用，憑借藍瑟的外觀運動優(yōu)勢，新車型V3菱悅的市場潛力還是蠻大的。最少性價比看起來比藍瑟、菱帥都高多了。
