編輯按：每年的一二季度是新車(chē)發(fā)布的高峰時(shí)期，而今年新車(chē)卻似乎比往年來(lái)得更熱鬧更高調(diào)。無(wú)疑這是受制造成本上升，汽車(chē)價(jià)格迫于壓力而無(wú)法像往年同時(shí)期一樣由生產(chǎn)廠家作出大幅價(jià)格調(diào)整所影響。在以往，降價(jià)和新車(chē)上市通常是國(guó)內(nèi)車(chē)市最為受人關(guān)注的動(dòng)作。今年既然公開(kāi)降價(jià)變成了猶抱琵把半遮羞的尷尬地步，那么新車(chē)對(duì)于每個(gè)汽車(chē)廠商的重要性自然不言而喻。
一、中國(guó)汽車(chē)文化發(fā)展下的新老更替
2008年4月8日，人們剛休息完三天假期，北京現(xiàn)代率先推出了自己的一款重量級(jí)新車(chē)－－ELANTRA悅動(dòng)。為什么說(shuō)它是重量級(jí)。因?yàn)樵诒本┈F(xiàn)代旗下的汽車(chē)產(chǎn)品系列中，伊蘭特曾經(jīng)多次為北京現(xiàn)代的發(fā)展和前進(jìn)立下了汗馬功勞。同時(shí)，在中國(guó)車(chē)市由公務(wù)車(chē)全面向私家車(chē)挺進(jìn)的21世紀(jì)初年，伊蘭特和福美來(lái)以及凱越一舉被公認(rèn)為新三樣車(chē)型代表。這份殊榮可不是那么好得的。雖然說(shuō)當(dāng)初的競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有現(xiàn)在這么激烈，但在相當(dāng)長(zhǎng)的一段汽車(chē)生命周期內(nèi)。被市場(chǎng)和消費(fèi)者都推崇為代表車(chē)型，確實(shí)是特定時(shí)期有著特殊表現(xiàn)的出色車(chē)型。這一點(diǎn)，相信無(wú)論是反對(duì)者還是支持者，都不會(huì)否認(rèn)。而悅動(dòng)的上市是將伊蘭特產(chǎn)品繼續(xù)往高處延伸的信號(hào)。而并未真正取代老款伊蘭特。這是一個(gè)車(chē)廠的積極信號(hào)，在新成立的北京現(xiàn)代第二工廠開(kāi)工生產(chǎn)ELANTRA悅動(dòng)，而老款伊蘭特車(chē)型產(chǎn)品仍然在積極的求變以獲得雙贏的局面。
似乎好像這一切都被人為的彩排一般。在第二天，也就是2008年4月9日，東風(fēng)雪鐵龍發(fā)布了旗下的重要緊湊車(chē)產(chǎn)品－－新愛(ài)麗舍。新愛(ài)麗舍和ELANTRA悅動(dòng)車(chē)型相比，似乎名氣以及關(guān)注度多有不及。實(shí)際上這完全屬于誤解。其實(shí)愛(ài)麗舍的前身就是大名鼎鼎的富康車(chē)型。也就是和捷達(dá)，桑塔納齊名的老三樣車(chē)型。
早在90年代。當(dāng)大多數(shù)中國(guó)人對(duì)汽車(chē)還是一種奢侈敬畏和精神向往的時(shí)刻。富康和捷達(dá)以及桑塔納就活躍在的士以及公務(wù)用車(chē)還有商務(wù)用車(chē)的戰(zhàn)場(chǎng)上。耳濡目染，大多數(shù)中國(guó)人對(duì)汽車(chē)的理解以及記憶也離不開(kāi)這幾款車(chē)型。因此被稱(chēng)之為“老三樣”車(chē)型代表。文化就是如此，越老越值錢(qián)，你可以不懂徐志摩的現(xiàn)代詩(shī)詞，但如果你連唐詩(shī)宋詞都不能背誦幾句的話，則是會(huì)被人理解為不懂中國(guó)文化。汽車(chē)產(chǎn)品不僅是交通的進(jìn)步和拓展，也是文化和人類(lèi)文明的一種延伸標(biāo)志。如果連老三樣都不知道，人家一定會(huì)奇怪你是否了解中國(guó)的汽車(chē)文化。這一點(diǎn)上，老三樣的確勝過(guò)新三樣太多。
富康原本是標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車(chē)，因?yàn)閲?guó)人的需求和對(duì)三廂轎車(chē)的認(rèn)同，因此催生了富康基礎(chǔ)上的三廂改進(jìn)，也就是所謂的富康988。而隨著邁入新世紀(jì)。富康988的外觀以及內(nèi)飾的確需要進(jìn)一步革新，因此在這基礎(chǔ)上，誕生了愛(ài)麗舍以及以后的小改款。從中國(guó)汽車(chē)歷史的淵源上來(lái)說(shuō)，東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍比北京現(xiàn)代伊蘭特有著更深更復(fù)雜的背景。
說(shuō)白了。北京現(xiàn)代以及東風(fēng)雪鐵龍都不敢拋卻以往車(chē)型對(duì)人們和潛在的汽車(chē)消費(fèi)者的心理影響作用。盡管他們都不乏創(chuàng)造投放新車(chē)型的能力和宣傳促銷(xiāo)投入。但歷史和文化有時(shí)也是一種有力的促銷(xiāo)手段。比如北京烤鴨以及武漢的熱干面。這在當(dāng)?shù)啬酥寥珖?guó)都有廣泛影響。所以與其煞費(fèi)苦心的一味推新，還不如在馳名產(chǎn)品上加入新的元素促使其變?yōu)楦鼤充N(xiāo)的賣(mài)點(diǎn)。在此方面，北京現(xiàn)代和東風(fēng)雪鐵龍自然都心領(lǐng)神會(huì)。所以旗下產(chǎn)品一個(gè)叫ELANTRA悅動(dòng)，一個(gè)叫新愛(ài)麗舍。
