【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】想知道國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)有多火，不用看別的，光看看每次我們導(dǎo)購(gòu)頻道推出SUV的選題后瀏覽的讀者數(shù)量，就能大概的猜出來了?？吹饺绱嘶鸨腟UV市場(chǎng)，相信沒人能經(jīng)受得住如此大的利益誘惑，因此在看到了眾多的日系同胞們?cè)谥袊?guó)賺得盆滿缽滿后，就連一向“不以物喜不以己悲”的斯巴魯也漸漸地按耐不住了，趁著年末的購(gòu)車旺季推出了新一代的森林人。

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● 第四代森林人基本情況簡(jiǎn)介

● 外觀內(nèi)飾：外觀小改 內(nèi)飾的變化翻天覆地

　　在眾多汽車廠商都在追求家族化特征的大背景下，新森林人的外觀也不免俗地?fù)Q上了這一代具有標(biāo)志性的六角形中網(wǎng)和上揚(yáng)式大燈，品牌可辨識(shí)度大大提高的同時(shí)也沒用像大眾那樣完全喪失自我，依然保留著自己的一絲個(gè)性。而且值得一提的是，新森林人的外觀有兩種樣式：自然吸氣版的車型外觀就是中規(guī)中矩的傳統(tǒng)SUV造型，而渦輪增壓版的車型看上去就要暴力多了。

　　雖然是全新一代的車型，但相比于前臉的改動(dòng)，新森林人的側(cè)身反倒是完好無損地沿用了老款的設(shè)計(jì)，至少車身線條保持了高度的一致。如果真要說出個(gè)不同，側(cè)窗的尾部和側(cè)裙確實(shí)是不一樣了。

　　除了前臉的改動(dòng)外，新一代森林人的尾部相較于老款也有著諸多的改動(dòng)，但主要還是集中在一些細(xì)節(jié)上的優(yōu)化上，通過后風(fēng)擋、尾燈、保險(xiǎn)杠、牌照框這幾處較為明顯的變化讓新森林人的尾部變得時(shí)尚不少。

　　新森林人提供了多種車身配色以及輪轂造型供消費(fèi)者選擇，車身的顏色很多人可能會(huì)覺得太過亮眼了，但相信買斯巴魯的人都是比較愛走不同風(fēng)格的人，對(duì)于接受這些顏色應(yīng)該是沒有任何問題的。

　　內(nèi)飾上，新森林人和老款完全走的是兩個(gè)極端，更直來直往并且棱角分明的線條代替了老款上鷗翼式的中控臺(tái)。不過這樣的設(shè)計(jì)雖然無法挑剔到任何毛病但卻又毫無亮點(diǎn)，這讓人一下子想到了斯巴魯?shù)男鹿蓶|——豐田。

● 乘坐空間：中規(guī)中矩的表現(xiàn)

　　空間上對(duì)于森林人這種緊湊型的SUV來說，只能用中規(guī)中矩來形容，想要多么奢侈顯然是不太現(xiàn)實(shí)的。前排170cm的試乘者坐進(jìn)去頭部空間非常的理想，而SUV的高坐姿也保證了前排腿部空間的充裕。

　　后排的空間就很好的體現(xiàn)了中規(guī)中矩這個(gè)詞，在前排位置不變的情況下，同樣的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排后，頭部空間有2拳多一點(diǎn)兒，腿部空間也有3拳多一點(diǎn)兒。這樣的空間表現(xiàn)對(duì)于個(gè)頭又大同時(shí)又追求大空間的消費(fèi)者來說，可能要失望了。

　　值得一提的是新森林人后排的座椅靠背還可以分為兩級(jí)調(diào)節(jié)，這樣就不用擔(dān)心長(zhǎng)途旅行時(shí)一直保持高坐姿會(huì)非常的疲勞了。

　　后備箱505L的容積已經(jīng)非常的巨大了，如果將后排座椅放倒后估計(jì)可以超過1000L，哪怕再多的東西也能塞得下，而且斯巴魯非常人性化的在尾門上增加了兩個(gè)小掛鉤，非常的實(shí)用。

● 動(dòng)力底盤：水平對(duì)置和四驅(qū)系統(tǒng)都很強(qiáng)大

　　新森林人共提供了兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的布局方式自然是斯巴魯引以為傲的水平對(duì)置，而加入了全新的燃油直噴和雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)后，在燃油效率和輸出功率上都得到了大幅的提高。配合上6MT和CVT的變速系統(tǒng)，森林人在動(dòng)力方面本該擁有的優(yōu)勢(shì)被完整地給發(fā)揮了出來。

　　新森林人的懸掛采用了前麥弗遜后雙叉臂式的設(shè)計(jì)，調(diào)校上自然也是斯巴魯?shù)膹?qiáng)項(xiàng)啦，再配合上斯巴魯?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，無論是公路性能還是越野性能都可以直接甩開競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手幾條街了。（有關(guān)動(dòng)力底盤的詳細(xì)內(nèi)容可以點(diǎn)擊這里查看）

● 新森林人基本情況總結(jié)：此次森林人的換代除了外觀方面變化不太大外（前臉的變化還是挺大的），內(nèi)在的提升非常的明顯，尤其是動(dòng)力系統(tǒng)的全面提升，在這個(gè)斯巴魯一直都相當(dāng)擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，終于拿回了應(yīng)有的制高點(diǎn)。

● 斯巴魯新森林人配置分析

　　新森林人嚴(yán)格說起來其實(shí)只有7個(gè)版本，只是由于其中4個(gè)版本增加了一個(gè)導(dǎo)航和音響組成的系統(tǒng)就變成了XX導(dǎo)航版，因此多出了4個(gè)版本，變成了11個(gè)版本?？v觀整個(gè)價(jià)格表，每個(gè)版本的差價(jià)都相當(dāng)?shù)男?，而之前備受關(guān)注的搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0XT版本的價(jià)格也證明了斯巴魯從來都是少數(shù)人的玩具這一定理。（此外，我們發(fā)現(xiàn)了官網(wǎng)上的配置單多了一個(gè)2.0豪華導(dǎo)航版 6MT車型，但目前還沒有報(bào)價(jià)，不過根據(jù)其他導(dǎo)航版和普通版的價(jià)格推測(cè)，應(yīng)該是要比2.0豪華版 6MT車型貴9000塊左右）

新森林人 2.0i舒適版
官方指導(dǎo)價(jià)：23.48萬元

　　老實(shí)說，這個(gè)價(jià)格雖然比老款的乞丐版貴了幾千塊錢，但就對(duì)國(guó)內(nèi)購(gòu)買斯巴魯?shù)南M(fèi)者而言，這點(diǎn)兒差價(jià)還不會(huì)放在他們的眼里。但就配置而言在目前眾多玩配置的進(jìn)口韓系SUV中還真占不到什么優(yōu)勢(shì)，尤其是整車只配備了前排雙安全氣囊這點(diǎn)實(shí)在是太寒磣了點(diǎn)兒。

　　定速巡航其實(shí)很少能在合資車的乞丐版上看到，但身為進(jìn)口車的斯巴魯卻全系標(biāo)配了。有，自然是值得表?yè)P(yáng)的，但卻也沒什么好炫耀的，因?yàn)檫@個(gè)配置的成本本來就不太高。

　　斯巴魯?shù)能囕v動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)也就是大家熟悉的ESP的斯巴魯版本，這項(xiàng)安全配置現(xiàn)在受到越來越多消費(fèi)者的關(guān)注了，強(qiáng)調(diào)操控的斯巴魯自然是要將其作為全系標(biāo)配的。

森林人 2.0i手動(dòng)豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：24.98萬元

　　2.0i手動(dòng)豪華版在2.0i舒適版的基礎(chǔ)上增加了很多舒適性的配置，在變速箱換成了手動(dòng)變速箱之后，價(jià)格還是貴了1.5萬元。先不管價(jià)格怎樣，最少讓大家安心的是氣囊全部配齊了。

　　新森林人的天窗雖然沒有采用時(shí)下非常流行的全景天窗的，但老實(shí)說這塊天窗的面積真的不小了，據(jù)同事的目測(cè)絕對(duì)要超過一米，對(duì)于最基本的采光需求是完全能夠滿足的。

　　這個(gè)版本駕駛員的待遇得到了很大的提升，不但增加了膝部氣囊，主駕的座椅也變成了8向的電動(dòng)調(diào)節(jié)，相信任何身材的人都能輕松的在駕駛座上找到最舒適的坐姿。

森林人 2.0i豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：25.48萬元、26.38萬元（導(dǎo)航版）

　　2.0i豪華版和2.0i手動(dòng)豪華版的區(qū)別主要是在機(jī)械方面，變速箱重新?lián)Q回了自動(dòng)變速箱，而且增加了類似路虎全地形系統(tǒng)的X-MODE駕駛輔助系統(tǒng)以及陡坡緩降功能。

　　2.0i豪華導(dǎo)航版和2.0i豪華版的唯一區(qū)別就是增加了一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)，并且將音響系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)集成在了一起，形成了一個(gè)一體機(jī)的形式，先不管導(dǎo)航系統(tǒng)好不好用，光這個(gè)一體機(jī)的中控大屏看起來就很上檔次。

森林人 2.5i精英版
官方指導(dǎo)價(jià)：26.98萬元、27.88萬元（導(dǎo)航版）

　　2.5i精英版和2.0i豪華版相比，價(jià)格貴了15000元，這1萬5的費(fèi)用完全就是將發(fā)動(dòng)機(jī)給升級(jí)成了2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)。除此之外，在配置上完全沒有任何變化。

森林人 2.5i豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：27.98萬元、28.78萬元（導(dǎo)航版）

　　2.5i豪華版在2.5i精英版的基礎(chǔ)上對(duì)一些常用的配置如大燈和副駕駛的座椅以及在行車輔助方面的系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。

　　這個(gè)版本增加了的一個(gè)多功能彩色顯示屏，只有手機(jī)屏幕般大小的尺寸很迷你，但功能卻一點(diǎn)兒都不少，可以現(xiàn)實(shí)節(jié)油輔助駕駛畫面、主動(dòng)安全性監(jiān)控、時(shí)間、車外溫度自檢信息等一些非常實(shí)用的信息。

森林人 2.5i尊貴版
官方指導(dǎo)價(jià)：29.78萬元、30.58萬元（導(dǎo)航版）

　　2.5i尊貴版在配置上和2.5i豪華版相比就增加了一個(gè)一鍵啟動(dòng)功能和智能電動(dòng)后車門而已，但這個(gè)版本在外觀上的升級(jí)卻非常的明顯，幾個(gè)外觀套件一換，除了排氣管外，整個(gè)外形幾乎已經(jīng)和頂配的2.0XT一樣了。

森林人 2.0XT
官方指導(dǎo)價(jià)：33.48萬元

　　2.0XT作為新森林人的頂配版本，最主要的升級(jí)就是那臺(tái)如同吃了猛藥般的發(fā)動(dòng)機(jī)。配置方面的升級(jí)倒是十分的有限，主要就是增加了一個(gè)更加省心的電子背光儀表盤，以及和其他版本相區(qū)別的鍍鉻雙排氣管。

● 車型推薦

推薦車型：森林人 2.0i豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：25.48萬元、26.38萬元（導(dǎo)航版）
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：老實(shí)說，新森林人的價(jià)格實(shí)在是有點(diǎn)忽悠性，每個(gè)版本的差價(jià)都只有幾千但配置差別卻絕對(duì)對(duì)得起那幾千，因此總會(huì)引誘大家一直往上找更貴的車型，不知不覺中就到了頂配了（小編就是其中一員）。因此在按耐住之后，找出了這個(gè)配置夠用，而且價(jià)格也相對(duì)最為實(shí)惠的一個(gè)版本，至于更便宜的版本，不是只有手動(dòng)擋就是只有兩個(gè)氣囊。

推薦車型：森林人 2.5i豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：27.98萬元、28.78萬元（導(dǎo)航版）
推薦指數(shù)：★★★★☆
推薦理由：買斯巴魯?shù)娜艘话愣际遣徊铄X的，因此剛才推薦的那個(gè)版本對(duì)于買斯巴魯?shù)娜藖碚f可能只算一個(gè)乞丐版，而這個(gè)版本才算是最適合的。要?jiǎng)恿Γ?.5的動(dòng)力絕對(duì)夠用，要配置，該有的舒適性配置一樣不少，價(jià)格嘛，28萬對(duì)于一臺(tái)進(jìn)口車來說也不算貴。

推薦車型：森林人 2.0XT
官方指導(dǎo)價(jià)：33.48萬元
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：這個(gè)版本最吸引人的就是那臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)了，幾乎可以媲美很多3.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)了，而且還是一臺(tái)重心非常低的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，配合上斯巴魯?shù)闹鲃?dòng)扭矩分配式四驅(qū)系統(tǒng)，無論在公路行駛性能上還是在越野性能上，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手完全和其不在一個(gè)檔次。

● 全文總結(jié)

　　新森林人的提升無疑是相當(dāng)顯著的，它不但超越了自己，也超越了別人：如果要比公路性能，包括大家非常關(guān)心的操控方面和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，完全可以超過C-RV等一干城市SUV；如果比越野性能，也至少能和硬漢奇駿相媲美；就算是比安全性、高科技，它也同樣的不會(huì)輸給這方面相當(dāng)拿手的大眾途觀的。

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