● 奔騰B90車型解讀

　　外形內(nèi)飾這里就不多說了，如果各位還有興趣不妨去我們的評(píng)測(cè)文章一探究竟，這里重點(diǎn)對(duì)奔騰B90的車型配置進(jìn)行解讀。

● 奔騰B90 2.0L 手動(dòng)/自動(dòng) 舒適型
官方售價(jià)：13.98/14.98萬元

　　 舒適型作為全系最入門的版本，自動(dòng)版比手動(dòng)版居然在安全配置還有一些差異，這讓不免覺得有些不厚道。 

　　很奇怪在13.98萬的手動(dòng)舒適型配置上沒有ESP、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制等主動(dòng)安全配置，但是貴了一萬的自動(dòng)舒適型就有，另外天窗在低配車型上也是不存在的，這對(duì)于中級(jí)車來說是個(gè)長(zhǎng)臉面的配置，不該少。

　　奔騰B90的這套座椅寬大厚實(shí)，舒適性也已經(jīng)很到位了，尤其是后排。中央扶手的舒適性也是相當(dāng)值得稱道的，承托高度適中，且面積寬大。低配車座椅材質(zhì)自然是織物了，有腰部支撐還不錯(cuò)，不過調(diào)節(jié)方式都是手動(dòng)的。

　　奔騰B90中控臺(tái)上的標(biāo)配一個(gè)7寸顯示屏，造型頗有英菲尼迪的元素，這稱得上是奔騰B90內(nèi)飾中的亮點(diǎn)。功能上奔騰還加入一個(gè)便捷的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)，不過自然不能和奧迪的相提并論。

　　綜合來看，對(duì)于一款中級(jí)而言沒有ESP和天窗是比較不能接受的，不過舒適型還是標(biāo)配了一些常用的配置，比如后視鏡電動(dòng)/加熱、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷。

● 奔騰B90 2.0L 手動(dòng)/自動(dòng) 豪華型
官方售價(jià)：14.98/15.98萬元

　　 舒適型之后就是豪華型，價(jià)格定得很有意思，自動(dòng)手動(dòng)還是保持了一萬的差價(jià)。

　　令人意想不到的是從舒適到豪華型的差異會(huì)如此之多，考慮到只有1萬差價(jià)，這樣的投入還是相當(dāng)值得的。

　　同樣令人意想不到的盡管到了豪華型，奔騰依舊不愿在手動(dòng)車型上配備ESP等主動(dòng)安全配置，而多了一個(gè)一鍵啟動(dòng)居然還是差價(jià)一萬，相當(dāng)于一鍵啟動(dòng)是白送的。

　　奔騰B90的方向盤設(shè)計(jì)比較具有立體感，與馬自達(dá)睿翼的方向盤造型頗有些神似。奔騰B90全黑的造型配色顯得特別的沉穩(wěn)低調(diào)，真皮多功能的配置也算是與車型定位相符。

　　在豪華版上面終于見到天窗了，雖然面積不大，但偶爾彈個(gè)煙灰還是不錯(cuò)的。另外自動(dòng)空調(diào)也升級(jí)到雙區(qū)控溫自動(dòng)空調(diào)，舒適性進(jìn)一步提升。

　　在大燈上的升級(jí)是最多的，除了日間行車燈還是點(diǎn)不亮，想來只有頂配的車型還會(huì)有了。真皮座椅的質(zhì)感和舒適型比織物的更好，電動(dòng)調(diào)節(jié)的加入也會(huì)更方便，至于加熱功能有總比沒有好吧。

　　綜合看來，豪華型相對(duì)舒適型的升級(jí)是很明顯的，而多花一萬元就從內(nèi)到外的把車升級(jí)一遍也算是物有所值了，而且是手動(dòng)版和自動(dòng)版的差異配置更多了，但差價(jià)依舊沒變，可見自動(dòng)豪華型將是車系中值得推薦的一款了。

● 奔騰B90 2.0L 自動(dòng) 導(dǎo)航型
官方售價(jià)：17.18萬元

　　 2.0L車型中還有一款自動(dòng)導(dǎo)航型，在豪華型之上，但差價(jià)來到1.2萬元，已經(jīng)比較多了。

　　比較下來多出的配置是一個(gè)GPS導(dǎo)航、倒車影像、單碟DVD、和鯊魚鰭天線，可以說是對(duì)車內(nèi)的影音系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，也許你自己去改裝店幾千元就搞定，奔騰這里要價(jià)1.2萬，雖然省去了你自己折騰的麻煩，不過相比之前1萬元的巨幅升級(jí)，這個(gè)2.0L 自動(dòng)導(dǎo)航型性價(jià)比就不高了。