● 寶馬新1系 118i 運(yùn)動(dòng)型
售價(jià)：30.60萬(wàn)

　　再來(lái)到老面孔上，118i運(yùn)動(dòng)型同樣有些顯貴，不過(guò)在這車(chē)身上能看到更多的更為純粹的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)。

　　差價(jià)1.7萬(wàn)，這個(gè)數(shù)目可不小，可能對(duì)于買(mǎi)的起寶馬的人來(lái)說(shuō)并不算什么。增加的配置并不多，座椅使用的是Track布料，挺有設(shè)計(jì)感，同時(shí)包裹性也絕對(duì)是賽車(chē)級(jí)別；當(dāng)然，除此之外車(chē)內(nèi)還會(huì)有很多的運(yùn)動(dòng)套件，比如黑高光內(nèi)飾，紅色飾條等。

　　配置上則變化不多，最值得一提的當(dāng)然就是自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，這是有錢(qián)的懶人必備裝置，同時(shí)還有前置雷達(dá)探頭等，操控助力上也變?yōu)榭勺兪竭\(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。當(dāng)然，運(yùn)動(dòng)版可不僅僅是外觀上的變化而已，在操控模式上還有個(gè)Sport+的模式，將帶給你更直接的駕控感。

　　新1系118i運(yùn)動(dòng)型是留給那些高調(diào)的喜歡拉風(fēng)更喜歡玩車(chē)的人群，1.7萬(wàn)的差價(jià)，給不了太多的實(shí)際性配置，但在操控感覺(jué)上卻會(huì)有更深刻的體會(huì)，Sport+模式的駕駛，需不需要將身子骨鍛煉得更強(qiáng)健一些？

● 寶馬新1系 125i 運(yùn)動(dòng)型
售價(jià)：37.50萬(wàn)

　　作為新1系的頂配車(chē)型，充分驗(yàn)證了什么叫財(cái)大氣粗，37.50萬(wàn)，可以買(mǎi)到3系中配版本，可以買(mǎi)到入門(mén)級(jí)奧迪A6L，不知道新1系這個(gè)售價(jià)，到底有什么吸引人的地方。

　　與118i運(yùn)動(dòng)型相比，差價(jià)可不是一丁半點(diǎn)，足足跨越了半部smart的價(jià)格。最明顯的當(dāng)然就是動(dòng)力的跨級(jí)進(jìn)化，由1.6T直接上升至2.0T。

　　外觀上最明顯的就是輪轂，17寸星式輪轂成為了125i的必須品，同時(shí)在內(nèi)飾上，也采用了Dakota真皮座椅，價(jià)值不菲。

　　其它的變化則并不明顯，至于這樣的升級(jí)值不值這個(gè)價(jià)錢(qián)，全看消費(fèi)者個(gè)人的心理?？偨Y(jié)一下，125i的升級(jí)包括動(dòng)力、外觀、內(nèi)裝以及一些更為貼心的小配置?；旧蠒?huì)買(mǎi)這款車(chē)的人，都是不愁錢(qián)的主，他們對(duì)這款頂配型的需求，只是動(dòng)力足夠、外觀獨(dú)特的“代步車(chē)”而已。

● 推薦車(chē)型

　　推薦車(chē)型：116i 手動(dòng)/領(lǐng)先型（24.2/25.9萬(wàn)）
　　推薦指數(shù)：★★★★
　　推薦理由：如果單純以?xún)r(jià)格來(lái)看的話(huà)，入門(mén)級(jí)的寶馬新1系要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手A3要便宜一些，還能占據(jù)些許優(yōu)勢(shì)。而且新1系入門(mén)級(jí)的配置也照顧了基本需求，同時(shí)在運(yùn)動(dòng)方面有著更多的考量；動(dòng)力方面，1.6T的動(dòng)力輸出，對(duì)于這個(gè)小個(gè)子來(lái)說(shuō)綽綽有余。至于116i入門(mén)級(jí)與領(lǐng)先型，最大的差別就是手動(dòng)與自動(dòng)的區(qū)分而已，可以按照個(gè)人喜好去選擇。

　　推薦車(chē)型：118i 領(lǐng)先型（28.9萬(wàn)）
　　推薦指數(shù)：★★★★☆
　　推薦理由：推薦這款車(chē)的理由，最大的原因當(dāng)然是動(dòng)力上的升級(jí)，以運(yùn)動(dòng)定位的寶馬新1系，沒(méi)有足夠的動(dòng)力支撐，感覺(jué)就會(huì)少了靈魂。同時(shí)，舒適性的配置上也全面升級(jí)，可以說(shuō)，這款領(lǐng)先型從價(jià)格、動(dòng)力、舒適等方面都兼顧得非常不錯(cuò)，也算是新1系中最值得購(gòu)買(mǎi)的一款。

　　推薦車(chē)型：116i 都市型/118i 運(yùn)動(dòng)型（27.8/30.6萬(wàn)）
　　推薦指數(shù)：★★★
　　推薦理由：這兩款車(chē)作為先發(fā)車(chē)型，必然有其特別之處，當(dāng)然，與其它車(chē)型主要的區(qū)別就在于一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，具體的可以參照我們之前的試駕報(bào)告。喜歡個(gè)性化的可以考慮這兩款車(chē)型，不過(guò)如果以實(shí)用等方面來(lái)說(shuō)的話(huà)，這兩款車(chē)需要付出比較高的代價(jià)。

● 總結(jié)

　　寶馬新1系車(chē)型的全面補(bǔ)充，無(wú)疑就是給豪華市場(chǎng)的A級(jí)領(lǐng)域“煽風(fēng)點(diǎn)火”了一番，奧迪A3與奔馳B級(jí)將會(huì)壓力大增。新1系中的車(chē)型差價(jià)還是比較大的，特別是不同動(dòng)力之間的價(jià)格轉(zhuǎn)變，更是讓人心理有著各種琢磨，值不值是個(gè)比較難把控的大問(wèn)題！綜合人們購(gòu)車(chē)的習(xí)慣來(lái)看，新1系中表現(xiàn)得最全面的，當(dāng)然就是118i領(lǐng)先型，但如果你對(duì)動(dòng)力沒(méi)有過(guò)多需求，僅僅是想有個(gè)寶馬車(chē)型來(lái)充個(gè)面子，入門(mén)級(jí)足矣。至于其它車(chē)型，基本上就只能靠經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)說(shuō)話(huà)了。

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更個(gè)性更舒適 試駕寶馬新1系116i/118i
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測(cè)試寶馬新1系116i/118i 個(gè)性味道更濃
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