● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手簡(jiǎn)評(píng)

　　最后還是得看下邁銳寶是不是值得買(mǎi)，美系車(chē)的大背景賣(mài)出韓系車(chē)的價(jià)格，這本來(lái)就是一個(gè)不小的噱頭，只要在配置上能夠不被韓系車(chē)落下，那么邁銳寶的競(jìng)爭(zhēng)力就毋庸置疑了?？谡f(shuō)無(wú)憑，那就拿出真材實(shí)料吧。

　　以邁銳寶最具性?xún)r(jià)比的車(chē)型2.0L豪華版為例，找了幾款價(jià)格非常貼近的車(chē)型，如下：八代索納塔2.0 自動(dòng)領(lǐng)先版，豐田凱美瑞駿瑞2.0S耀動(dòng)版，標(biāo)致5082.0L自動(dòng)經(jīng)典，既然都是2.0L車(chē)型，那就先看看動(dòng)力以及售后服務(wù)的差距在哪。

　　四車(chē)的動(dòng)力總成有著比較大的相似性，在傳動(dòng)系統(tǒng)除了凱美瑞駿瑞采用4速手自一體外，其余三車(chē)都為6速手自一體變速器。不過(guò)邁銳寶的動(dòng)力參數(shù)就是低了那么一點(diǎn)點(diǎn)，姑且忽略不計(jì)吧，那點(diǎn)差距在駕駛上并不會(huì)有什么明顯的感覺(jué)。不過(guò)在售后服務(wù)方面，2年或6萬(wàn)公里的歐美車(chē)系標(biāo)準(zhǔn)卻是有點(diǎn)不給力了。其次就看看空間的對(duì)比吧。

　　在空間方面，邁銳寶雖然在數(shù)據(jù)上沒(méi)有全面領(lǐng)先，不過(guò)別忘了前面提到的太空艙環(huán)抱設(shè)計(jì)以及Oscar技術(shù)，在空間的實(shí)際體驗(yàn)中還是有一定的幫助作用。最后就看看配置方面的對(duì)比。

　　很明顯，除了那讓人憤懣的ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)為選裝件外，其他的諸如舒適性、人性化的配置中都領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。也就是說(shuō)，邁銳寶實(shí)惠的售價(jià)，可不是因?yàn)闇p配換來(lái)的。

　　編輯總結(jié)：雪佛蘭邁銳寶在總體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，動(dòng)感的外觀、科技與復(fù)古結(jié)合的內(nèi)飾、不錯(cuò)的乘坐空間以及還算豐富的配置，當(dāng)然，最重要的還是頗具吸引力的價(jià)格。如果非要挑刺，那么就是ESP的使用過(guò)于吝嗇，以及動(dòng)力、整車(chē)質(zhì)保并沒(méi)有驚喜。不過(guò)可以確定的是，邁銳寶的上市是一個(gè)預(yù)警，給那些處尊無(wú)憂(yōu)的老大哥們提了個(gè)醒，再以唯我獨(dú)尊的高傲態(tài)度藐視其它車(chē)型，遲早會(huì)被趕下馬。