車型配置

    首先，來看看全車系都標配的設備。動力底盤方面，三菱新時代機器2.0升4B11引擎，帶6速運動模式的INVECS-III CVT無級變速箱，ABS防抱死制動系統(tǒng)和EBS電子制動力分配系統(tǒng)；安全方面，前排兩級式SRS安全氣囊、前排座椅三點式安全帶帶預緊器和限力器、后排座椅兩邊三點式安全帶中央兩點式安全帶、后門兒童保護鎖、倒車雷達、電子防盜鎖止系統(tǒng)；內飾方面，綠色夾層鋼化擋風玻璃、帶紫外線吸收涂層的前擋風玻璃和前排車窗、后門隱私玻璃、兩方向可調電動轉向方向盤、前排座椅背部貯物袋、后排六四分割座椅連三座位頭枕、手套箱照明、帶照明式化妝鏡和票夾的遮陽板、日夜型后視鏡、中央門鎖和電動車窗（駕駛員側為防夾設計）。

    若以今時今日的標準衡量，ASX勁炫的基準裝備說不上有多齊全，基本上只能算是海外入門級型號水平。我們估計，廠方有意通過盡量減少設備來拉低車型的入門價格。下面再來看看各車型間的差別。

    入門級的炫悅版沒有配備方向盤撥片換擋功能，輪轂為16寸式樣，ASC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)和斜坡起步輔助系統(tǒng)也欠缺。另外，水箱格柵和霧燈外圍沒有鍍鉻飾件，前大燈為手動水平調節(jié)的鹵素燈，車頂沒有行李架，全景天窗自然也欠奉。車廂方面，普通織物座椅且前排座椅為手動調節(jié)，后排座椅沒有中央扶手，前排中央手枕不可滑動，空調是手動模式。

    炫動版在炫悅版基礎上，增添了定速巡航、和儀表盤內大型彩色液晶顯示器、后排中央手枕帶杯座和扶手蓋、前排中央扶手可滑動調節(jié)，此外，座椅升級為3D立體織物面料，空調升級為自動空調，無鑰匙系統(tǒng)和一鍵式啟動功能亦一并裝車。

    炫逸版是兩驅型號的最高級車型，相比炫動版增加了方向盤鎂合金換擋撥片，水箱格柵和霧燈帶鍍鉻裝飾，車頂行李架和帶LED氛圍燈的全景天窗。除此以外，升級的項目包括多功能真皮包裹方向盤和換擋桿、座椅使用真皮面料、前排座椅帶加熱功能。

    勁尚版是四驅的初始型號，和炫逸版相比，加入了ASC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)、斜坡起步輔助系統(tǒng)，但是另一方面，座椅面料降級為3D織物，前排座椅調節(jié)也由電動改為手動。這算是一個妥協(xié)吧。

    來到最高級的勁酷版之上，輪轂升級到17寸規(guī)格，前排座位增加側面安全氣囊、氣簾和駕駛員膝部安全氣囊，大燈升級為HID光源并配有清洗器，最后，音響系統(tǒng)由原來4喇叭增加到6喇叭。

    需要特別指出的是，最低端的炫悅版和炫動版均沒有原車音響主機，另外三款車型則分別裝有單碟CD或6碟CD機。據介紹進口到國內時ASX勁炫的音響主機位置都是空著的，到店后由各地區(qū)經銷商按車型自行加裝。