動力篇：

　　2011款寶馬5系 旅行版搭載四款動力系統(tǒng)，其中包括兩款汽油發(fā)動機和兩款柴油發(fā)動機。分別為520d、530d、523i以及535i，售價依次為30380英鎊、39400英鎊、33585英鎊和39650英鎊，全系標配6速手動變速器，全新的8速自動變速器則作為選配。

　　以2011款寶馬5系 旅行版“520d”為例將搭載一款2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大輸出功率135kW/181PS，峰值扭矩380Nm，其0-100公里/小時加速時間8.3秒，最高時速可達222公里/小時。由于配置了發(fā)動機起停系統(tǒng)后，寶馬520d車型的燃油消耗為每百公里耗油5.2升，二氧化碳尾氣排放為137克/公里。

　　530d搭載的是一款3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率183kW/242PS，峰值扭矩540Nm，其0-100公里/小時加速時間6.4秒，最高時速可達250公里/小時。經(jīng)過升級的壓電式噴嘴也讓該車的燃油消耗達到每公里耗油6.3升，二氧化碳尾氣排放為183克/公里。

　　在汽油車型方面，523i搭載一款2.3L自然吸氣式發(fā)動機，最大輸出功率152kW/201PS，峰值扭矩270Nm，其0-100公里/小時加速時間8.2秒，最高時速250公里/小時。535i搭載一款3.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率228 kW/302PS，峰值扭矩400Nm，其0-100公里/小時加速時間6.0秒，最高時速可達250公里/小時。

　　編輯總結：如果用“務實”來形容2011款寶馬5系旅行版，那么動感、時尚的外型只是我們對它的第一印象，畢竟買車還是講究實用。隨著中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展和汽車市場的不斷完善，大空間多用途的車也越來越受到我們消費者喜愛， 這樣一來對于寶馬5系旅行版而言，2011款寶馬5系 旅行版最好的市場可能不在歐美，中國市場將可能成為寶馬5系旅行版在全球最具潛力的重要市場，因為在中國，越來越有人會去選擇一款“務實”的寶馬5系旅行版。（關于這款車的更多消息，我們會繼續(xù)關注）