【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】《最值得出手》系列文章旨在收集當(dāng)月最實(shí)惠、最實(shí)用的車型供大家參考，而推薦的理由考慮了許多購(gòu)買因素，諸如是否有現(xiàn)車、價(jià)格是否有松動(dòng)以及車型特點(diǎn)。在2012年的最后一個(gè)月，我們的系列文章如期推出，今天給大家?guī)?lái)的是緊湊級(jí)篇：

● 推薦車型一：東風(fēng)雪鐵龍C4 L
　 官方指導(dǎo)價(jià)：12.39-16.99萬(wàn)（點(diǎn)擊查看雪鐵龍C4 L最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）

● 推薦理由：空間超越同級(jí)、新上市

　　今天推薦的第一款車來(lái)自法國(guó)，而法國(guó)人的浪漫是公認(rèn)的，但這并不代表法式的東西都合國(guó)人的新意。不過(guò)這一次，東風(fēng)雪鐵龍為國(guó)人帶來(lái)C4 L，相比先前的法系車，C4 L考慮了國(guó)人的審美和需求，這也算是對(duì)國(guó)情的妥協(xié)。之所以今天我要推薦它，一個(gè)是因?yàn)樾?，更重要的是因?yàn)榭臻g。

　　作為一款跨級(jí)緊湊型（A++），C4 L的尺寸是當(dāng)前同級(jí)別中最有競(jìng)爭(zhēng)力的亮點(diǎn)。2710mm的軸距讓將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為速騰、英朗GT、卡羅拉等。在數(shù)據(jù)賬面看，歐系與法系領(lǐng)先于日系車型；而2710mm的軸距是C4 L擁有舒適、寬敞空間的重要因素。

　　雪鐵龍C4 L的軸距達(dá)到2710mm，這在國(guó)內(nèi)的緊湊型車中幾乎是沒(méi)有敵手的。而如此寬裕的軸距，一般都不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的前排空間自然是非常的寬敞了。

　　至于后排，C4 L的腿部空間幾乎已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)車的水平，頭部空間經(jīng)過(guò)車頂掏挖之后也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。值得一提的是，C4 L的后排配備了高級(jí)車上才會(huì)使用的睡眠頭枕，可以通過(guò)調(diào)節(jié)包裹度給予乘客更加舒適的承托。 

● 東風(fēng)雪鐵龍C4 L車型簡(jiǎn)要介紹：

　　很多人看到C4 L的外觀都會(huì)覺(jué)得非常漂亮，但又有點(diǎn)熟悉的感覺(jué)。沒(méi)錯(cuò)，C4 L的外觀設(shè)計(jì)很大程度上借鑒了備受好評(píng)的DS系列。

　　而內(nèi)飾就更能看出C4 L和DS4之間的血緣關(guān)系了，除了方向盤(pán)上的標(biāo)志換成了雪鐵龍以及變速箱檔把的造型不一樣外，兩車的內(nèi)飾區(qū)別真的很小，當(dāng)然這樣從高端品牌下放來(lái)的豪華動(dòng)感內(nèi)飾會(huì)讓很多消費(fèi)者感到物超所值。

　　再來(lái)看看雪鐵龍C4 L的動(dòng)力系統(tǒng)。這是一臺(tái)和寶馬共同研發(fā)的1.6THP單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)，能壓榨出最大120kW（163PS）的功率，這足以阻擊速騰的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。最妙的是發(fā)動(dòng)機(jī)在1400轉(zhuǎn)的時(shí)候就能釋放出100%的扭矩，這對(duì)于一款輕量級(jí)選手而言確實(shí)會(huì)讓人很興奮。

　　底盤(pán)方面，雪鐵龍C4 L采用了常見(jiàn)的扭力梁后懸結(jié)構(gòu)，其實(shí)在這個(gè)級(jí)別中使用這樣的后懸系統(tǒng)并不算什么壞事，既節(jié)約了成本又提高了整體的空間利用率，現(xiàn)如今連高爾夫7也使用了扭力梁后懸掛設(shè)計(jì)，因此大家完全不必再在此問(wèn)題上過(guò)分地糾結(jié)了。

　　車型點(diǎn)評(píng)：C4 L的出現(xiàn)讓國(guó)人開(kāi)始重新認(rèn)識(shí)雪鐵龍的工業(yè)設(shè)計(jì)。這一次，法國(guó)人沒(méi)有給我們前衛(wèi)的難以捉摸的藝術(shù)設(shè)計(jì)，而是實(shí)實(shí)在在的為市場(chǎng)而作。另外，豐富的配置也終結(jié)了法系車不重視中國(guó)市場(chǎng)的固有印象，這從近期法系車的集體發(fā)力便可見(jiàn)一二。目前雪鐵龍的誠(chéng)意已經(jīng)給出，C4 L是否熱賣就看12月的營(yíng)銷是否可以跟上，想嘗鮮的你，是否心動(dòng)了呢？

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雪鐵龍的翻身之作 搶先測(cè)試雪鐵龍C4 L
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1212/2252951.html

靜態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)雪鐵龍C4 L 空間動(dòng)力狠角色
//m.pay1999.com/teach/tiyan/1211/2228432.html

● 推薦車型二：長(zhǎng)安福特新?？怂?/a>
　 官方售價(jià)：11.99-16.99萬(wàn)（點(diǎn)擊查看?？怂?a target="_blank">最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）

● 推薦理由：同級(jí)銷量榜首、配置高、動(dòng)力升級(jí)

　　在11月的銷量排行榜中，?？怂挂?8262輛（含經(jīng)典款）的好成績(jī)稱霸緊湊型車市場(chǎng)，比位居第二的朗逸多出近7千余輛，這樣的成績(jī)是老款?？怂顾痪邆涞?。

　　而新?？怂沟牧咙c(diǎn)還表現(xiàn)在車輛配置方面：彎道扭力智能分配系統(tǒng)、HSA坡道起步系統(tǒng)、車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等安全配置出現(xiàn)在新?？怂股稀６M(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、SYNC@車載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)、低速行車安全系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)等實(shí)用性配置也有出現(xiàn)。

● ?？怂管囆秃?jiǎn)要介紹：

　　也許是那些對(duì)速騰滿心期待的人，在失望之后都將目光轉(zhuǎn)移到了新?？怂股砩?，所以即使在上市前，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)新?？怂挂咽歉鞣N神化。但不得不說(shuō)，只要看一眼新?？怂?，還真的會(huì)被它吸引住。不過(guò)新一代福克斯上市后，老款的福克斯并沒(méi)有停產(chǎn)，而是變身?？怂菇?jīng)典繼續(xù)販?zhǔn)邸?/p>

　　?？怂棺鳛閲?guó)內(nèi)賣得最好的緊湊級(jí)車之一，其年輕化的外形一直是討好消費(fèi)者的有力武器，新款較之前的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格有增無(wú)減，并且采用了新的家族式兔牙設(shè)計(jì)，使前臉變得更激進(jìn)，原生的三廂版也保證了側(cè)面線條的流暢性。

　　說(shuō)到老款?？怂棺屓祟^疼的內(nèi)裝，與運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)極為不搭調(diào)。而到了新款，內(nèi)飾完全的煥然一新，各種科幻和機(jī)械元素的運(yùn)用，不但運(yùn)動(dòng)感十足而且冷酷的風(fēng)格也在時(shí)刻沖擊著眼球。

　　福特?？怂乖诟吲滠囆蜕喜捎昧?.0GDI汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的強(qiáng)悍，而且油耗也得到了很大的改善，與這臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款十分先進(jìn)的Powershift雙離合變速箱。同時(shí)，?？怂惯€配有1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之相匹配的除了雙離合變速箱外還有一款5擋手動(dòng)變速箱可以選擇。

　　?？怂褂幸惶浊?a target="_blank" class="cmsLink">麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，扎實(shí)的底盤(pán)絕對(duì)是良好操控性能的前提。與此同時(shí)電子液壓助力也非常靈敏，再加上彎道智能扭力分配，可以使得新福克斯的操控更上一層樓。

　　車型點(diǎn)評(píng)：新?？怂惯x擇了將原本的優(yōu)勢(shì)發(fā)揚(yáng)光大，從里到外無(wú)不體現(xiàn)出成為一臺(tái)配置豐富的運(yùn)動(dòng)型緊湊級(jí)車的決心?？梢哉f(shuō)新?？怂箍紤]更多的是年輕人的口味，因此各種外形配置上的進(jìn)化也就有章可循了。如此一來(lái)，新福克斯的目標(biāo)客戶必然是家庭成員尚不多的年輕族群，事實(shí)上福克斯的三廂車遠(yuǎn)不及兩廂車的銷量就是最好的證明。

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性價(jià)比升級(jí) 新?？怂箖蓭?三廂如何選？
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10萬(wàn)元的成熟超值 經(jīng)典福克斯購(gòu)車手冊(cè)
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● 推薦車型三：斯柯達(dá)明銳
　 官方指導(dǎo)價(jià)：12.20-21.09萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看明銳最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）

● 推薦理由：優(yōu)惠提升

　　明銳其實(shí)算是現(xiàn)在火爆異常的大眾速騰的兄弟車型，但由于其怪異的印第安圖騰標(biāo)志，很容易讓人以為這是個(gè)“國(guó)產(chǎn)的雜牌”車。但事實(shí)上，明銳所有的一切都是來(lái)源于大眾的，這讓它在動(dòng)力、空間和做工等各方面的表現(xiàn)都非常的均衡。重點(diǎn)是，這款車12月的優(yōu)惠有所提升。

● 明銳車型簡(jiǎn)要介紹：

　　相比于07年上市的明銳，目前銷售的明銳其實(shí)在外形上并沒(méi)有什么根本性的變化，但就是通過(guò)前中網(wǎng)和頭燈的這些小細(xì)節(jié)變化，立馬就將老款明銳呆板的前臉變得生動(dòng)并且時(shí)尚起來(lái)。

　　畢竟也是大眾旗下的品牌，明銳的內(nèi)飾不可避免的帶有著濃郁的大眾風(fēng)格，盡管如此，斯柯達(dá)還是通過(guò)方向盤(pán)上一個(gè)家族式的笑臉鍍鉻條很好的與大眾區(qū)別了開(kāi)來(lái)。而且這樣樸實(shí)的內(nèi)飾雖然談不上多好看但勝在耐看。

　　動(dòng)力上除了1.6L和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)以外，其他的動(dòng)力配置都是采用大眾家族最先進(jìn)的TSI+DSG的黃金組合，尤其是明銳RS上采用的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相比于目前大眾旗下常見(jiàn)的1.4TSI和1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上要強(qiáng)勁很多。

　　明銳采用了前麥弗遜后四連桿式的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，再加上德國(guó)大眾工程師的精心調(diào)校，斯柯達(dá)明銳有著絲毫不遜色于小鋼炮高爾夫的操控表現(xiàn)。而且從征戰(zhàn)CRC賽場(chǎng)并且取得了非常不錯(cuò)成績(jī)的明銳RS車型上我們也可以從側(cè)面看出斯柯達(dá)明銳的運(yùn)動(dòng)天賦來(lái)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：總的來(lái)說(shuō)，斯柯達(dá)明銳在各個(gè)方面的表現(xiàn)都非常的不錯(cuò)，不過(guò)其較低的品牌知名度和一些小問(wèn)題還是讓很大一部分人放棄了它而轉(zhuǎn)投入了大眾的懷抱，這也是其每月的實(shí)際銷量并不高的主要原因，但反過(guò)來(lái)說(shuō)，正是由于這樣較低的品牌知名度才能讓明銳的價(jià)格如此的務(wù)實(shí)。

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叫好不叫座 不足13萬(wàn)緊湊車型編輯推薦
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操控好且價(jià)格優(yōu) 斯柯達(dá)明銳購(gòu)車手冊(cè)
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● 推薦車型四：日產(chǎn)軒逸
　 官方指導(dǎo)價(jià)：11.90-16.90萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看軒逸最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）

● 推薦理由：出現(xiàn)優(yōu)惠

　　新一代軒逸是今年7月19日上市的，新車一改老款溫文爾雅低調(diào)的風(fēng)格，變得霸氣外露。而老款軒逸變身經(jīng)典版也是許多廠家最近開(kāi)始新興的玩法。上市4個(gè)月是軒逸價(jià)格堅(jiān)挺的幾個(gè)月，從12月開(kāi)始，全國(guó)各地開(kāi)始出現(xiàn)讓利，其中廣州的最高優(yōu)惠已經(jīng)可以做到6千元了。

● 軒逸車型簡(jiǎn)要介紹：

　　此次軒逸的升級(jí)并非是只是改改頭燈和包圍的小打小鬧，新軒逸在外觀上與老款相比的進(jìn)化是顯而易見(jiàn)的，不再是一幅中庸、憨厚的面孔，更多日產(chǎn)家族化的設(shè)計(jì)的融入使新軒逸看上去更加的動(dòng)感、時(shí)尚，相比于老款縮小駝背版的天籟，新軒逸在車身的線條上要協(xié)調(diào)不少。

　　軒逸內(nèi)飾整體延續(xù)了老款溫馨、居家的設(shè)計(jì)風(fēng)格。采用上深下淺的配色，中控臺(tái)底部及門(mén)板處加入深色木紋飾板裝飾，不管從材質(zhì)還是設(shè)計(jì)布局，都要比老款軒逸看起來(lái)更加成熟。而且更多的曲線線條融入到了內(nèi)飾中，使其看起來(lái)不再是那樣死板。

　　軒逸使用了一臺(tái)1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)作為初級(jí)車型，并使用一臺(tái)1.8L全鋁缸體自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為更強(qiáng)勁的動(dòng)力選擇，而且這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在保證了動(dòng)力充沛的前提下，油耗也有不錯(cuò)表現(xiàn)。與之匹配的變速箱除了5擋手動(dòng)選擇外，還配備了一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力傳輸更為平順。

　　軒逸依然采用了老款上的前麥弗遜、后扭力梁式的懸掛結(jié)構(gòu)，這對(duì)于不那么強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的軒逸來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠使用了，而且出于提高舒適性的考慮，廠家對(duì)前避震塔頂和彈簧行程做出了調(diào)整，提高了懸掛的吸振能力，但側(cè)向的支撐力也挺到位的。

　　車型點(diǎn)評(píng)：作為一款緊湊型家用車，軒逸擁有寬敞的空間、安逸的駕乘感受以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，確實(shí)繼承了老款的優(yōu)良特質(zhì)。新車在外觀上徹底的解決了老軒逸比例不太協(xié)調(diào)的問(wèn)題，除了底盤(pán)在想運(yùn)動(dòng)的時(shí)候稍稍有點(diǎn)軟外，是一款合格的家用車。

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最受關(guān)注最熱賣 10-15萬(wàn)元緊湊車推薦
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越級(jí)之選 2700mm長(zhǎng)軸距合資緊湊車推薦
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　　編輯總結(jié)：緊湊型車主要被用作家用車來(lái)使用，這類車型的空間相對(duì)寬敞，動(dòng)力也有不錯(cuò)表現(xiàn)，更重要的是價(jià)格對(duì)于工薪階層來(lái)說(shuō)也容易接受。而后期的保養(yǎng)、油費(fèi)等支出也很“經(jīng)濟(jì)”。結(jié)合這么多的因素和12月的情況，我們推薦的4款車型是否合你的心意呢？