● 菲亞特 菲翔
官方指導(dǎo)價(jià)：10.88-15.88萬元（點(diǎn)擊查看菲翔最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）

　　在國(guó)內(nèi)有著眾多的小型車，但銷量卻都不咋樣的菲亞特在和美國(guó)的克萊斯勒合作并轉(zhuǎn)投廣汽的懷抱之后，為我們帶來了一款全新的緊湊型車——菲亞特菲翔。既然和克萊斯勒合作上了，而國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者又那么喜歡大車，那么菲亞特為了取悅國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者自然是將美式車的那種龐大的車軀給借鑒了過來，而擅長(zhǎng)制造超跑的菲亞特，好發(fā)動(dòng)機(jī)自然也是不會(huì)缺的。

● 動(dòng)力底盤：低功率版動(dòng)力稍顯不足

　　動(dòng)力上，菲翔配備了被調(diào)校成了兩種功率的1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版只有88kW的功率要拖動(dòng)菲翔近1.5噸的車重還是有點(diǎn)費(fèi)力的。高功率版有著110kW的功率，比低功率版高了22kW，強(qiáng)過很多1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的強(qiáng)悍。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一臺(tái)5擋手動(dòng)和一臺(tái)6速雙離合干式變速箱。

　　菲翔的懸掛采用的是緊湊型車上常見的前麥弗遜后扭力梁式的懸掛組合，在有著眾多超跑品牌的菲亞特的悉心調(diào)教下，有著非常好的柔韌性。對(duì)付日常的駕駛沒有任何問題，偶爾的想去進(jìn)行激烈的駕駛也可以輕松的勝任。

● 乘坐空間：長(zhǎng)軸距帶來的腿部空間優(yōu)勢(shì)明顯

　　菲翔的整體空間表現(xiàn)可以用恰如其分來形容，畢竟這樣的車身尺寸擺在這里，其所帶來的內(nèi)部乘坐空間也是非常的充裕，基本上身高180cm左右的乘客也不會(huì)感到局促。唯一的瑕疵就是由于車身設(shè)計(jì)的原因，后排頭部空間對(duì)于個(gè)子較高的乘客來說會(huì)稍顯得有點(diǎn)緊張。

　　盡管內(nèi)部乘坐空間非常的出色，但菲翔的后備箱只有470L的容積，在同級(jí)別中算不上大，但基本能滿足日常的使用需求了。特別是整個(gè)后備箱設(shè)計(jì)的非常規(guī)整，對(duì)于空間的利用率非常的高，而且后排座椅也可按比例放倒，在關(guān)鍵時(shí)刻可以對(duì)后備箱進(jìn)行擴(kuò)容。

● 外觀內(nèi)飾：濃郁的意大利風(fēng)情

　　菲翔的外觀設(shè)計(jì)非常的具有意大利的超跑風(fēng)格，由菲亞特500的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)親自操刀設(shè)計(jì)的菲翔在外觀上充分的吸收了同門超跑瑪莎拉蒂的設(shè)計(jì)元素，很好的將潮流與復(fù)古，跑車與家用車這些看似矛盾的風(fēng)格給結(jié)合到了一起，在滿大街的“庸脂俗粉”之中非常的吸引眼球。

　　菲翔的內(nèi)飾采用了上黑下米的雙色設(shè)計(jì)，比較符合家用的風(fēng)格，中控臺(tái)的造型非常的簡(jiǎn)單，按照功能的不同被直接分成兩半，上半部分和儀表盤通過獨(dú)特的“浮島邊框”連成一體，非常的有個(gè)性?？偟膩碚f菲翔的內(nèi)飾過于簡(jiǎn)單和樸素，這對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者普遍追求的功能多樣，設(shè)計(jì)緊湊的風(fēng)格有點(diǎn)不符，但其優(yōu)秀的做工和材質(zhì)比很多中級(jí)車都要好上三分。

● 亮點(diǎn)：舒適的Nappa座椅

　　菲翔的座椅算是整部車一個(gè)非常大的亮點(diǎn)，特別是高配上采用的nappa真皮座椅在包裹性和舒適性上表現(xiàn)的都非常的好，絲毫不遜色于很多以舒適性著稱的中級(jí)車。而且菲翔的座椅的坐墊的長(zhǎng)度很長(zhǎng)，能夠?qū)︸{駛者和后排乘客的大腿起到非常到位的支撐作用。

● 車型總結(jié)：充滿意式風(fēng)情的外觀是菲翔最具吸引力的地方，而巨大的車身尺寸和軸距將會(huì)成為菲翔的最大法寶，牢牢的吸引住被外觀吸引過來的消費(fèi)者，不過目前菲翔急需解決的問題依然是要快速的拓展其營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。

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