【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】雖然很多我們不愿意承認(rèn)，但這個(gè)世界確實(shí)是不公平的。不光是社會(huì)階級(jí)，車(chē)亦是如此。同一型號(hào)車(chē)型往往按照配置高低，分出個(gè)三六九等，越是貴名字也越是“豪華、尊貴、奢華”，好像買(mǎi)了貴的車(chē)，整個(gè)人都會(huì)被開(kāi)了光、鍍了金一般。雖然許多配置一直到車(chē)輛報(bào)廢都不一定用得上，但好面子的消費(fèi)者就是只買(mǎi)貴的不買(mǎi)對(duì)的。聰明的汽車(chē)廠(chǎng)商洋洋得意說(shuō)，看，這就是差異化需求，網(wǎng)友們也干脆就把低配叫乞丐版。

　　我才不會(huì)告訴你真正懂車(chē)的人是買(mǎi)車(chē)而不是買(mǎi)配置，我也不會(huì)告訴你其實(shí)許多“乞丐版”車(chē)型的配置一點(diǎn)也不乞丐。你是愿意繼續(xù)花冤枉錢(qián)，還是愿意看看便宜也有好貨的真實(shí)案例。本期推薦，就為大家找來(lái)幾款入門(mén)版就值得購(gòu)買(mǎi)的SUV，那么元芳，這事你怎么看？

● 推薦車(chē)型：上海大眾途觀(guān) 1.4TSI MT都會(huì)版
官方指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看途觀(guān)最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）

　　盡管有不少人對(duì)1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)能否適應(yīng)這款緊湊型SUV仍抱有疑問(wèn)，但大眾已經(jīng)將1.4TSI推廣到新老邁騰乃至新帕薩特和昊銳車(chē)型上，所以動(dòng)力夠用不是問(wèn)題，充沛與否就要看個(gè)人的用車(chē)判斷標(biāo)準(zhǔn)了。

● 外觀(guān)內(nèi)飾：細(xì)節(jié)上有所改動(dòng)

　　因?yàn)槭峭居^(guān)，所以外形內(nèi)飾方面就不需要過(guò)多的解讀了，大家看看圖，看看1.4T版本和之前的有啥區(qū)別就成。

　　與現(xiàn)款1.8T和2.0T途觀(guān)相比，1.4T版本的途觀(guān)在外觀(guān)上差別并不明顯。前臉唯一的差別在于1.4T新車(chē)型的兩條進(jìn)氣格柵，采用的是和1.8T低配版本同樣的單條式，而現(xiàn)款其它版本都是雙條式。除此之外，前大燈和保險(xiǎn)杠與現(xiàn)款都是通用的。

　　內(nèi)飾方面，按照大眾的傳統(tǒng)，除配置有所不同之外，中控樣式和內(nèi)飾材質(zhì)應(yīng)該都不會(huì)有太多改變。

● 空間配置：該有的都有

　　國(guó)產(chǎn)的途觀(guān)也軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，相比于國(guó)外的Tiguan整整長(zhǎng)了80mm。加長(zhǎng)的效果也是非常明顯的，整個(gè)后排的空間瞬間變得非常的寬敞。

　　配置方面，1.4T途觀(guān)將仍然標(biāo)配了ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助系統(tǒng)還有間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，至于安全氣囊數(shù)目，也還是保持雙安全氣囊+前排側(cè)安全氣囊的形式，這方面將和現(xiàn)款1.8T車(chē)型低配版本相同。

　　舒適方面像真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口都不會(huì)配備，而途觀(guān)其他版本上的電動(dòng)全景色天窗因?yàn)槌杀驹颍?.4T的途觀(guān)自然也不會(huì)配備。

　　自動(dòng)駐車(chē)也是途觀(guān)的標(biāo)準(zhǔn)配置，開(kāi)啟之后在城市中頻繁的停走時(shí)就不用反復(fù)的拉手剎了，非常的方便。不過(guò)，據(jù)很多網(wǎng)友反映，開(kāi)啟自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)后，油耗會(huì)有所上升。

● 動(dòng)力底盤(pán)：1.4TSI+6MT

　　動(dòng)力性能方面，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于大伙都不陌生了，最大功率可達(dá)96kW，峰值扭矩可達(dá)220Nm，至于扭矩轉(zhuǎn)速，目前所有配備1.4T動(dòng)力的車(chē)型，都是1750-3500rpm釋放最大扭矩。相信途觀(guān)也不例外，這對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)非常不錯(cuò)的動(dòng)力技術(shù)，雖然起步加速遠(yuǎn)不及1.8T迅猛，但應(yīng)付日常的使用沒(méi)有太大問(wèn)題。

 
左：6速手自一體 右：6速手動(dòng)

　　和1.8TSI以及2.0TSI不同，途觀(guān)1.4T目前只有采用6速手動(dòng)變速箱的版本。這樣也好，沒(méi)有搭載之前傳聞的7速雙離合，過(guò)熱損壞事情也就不會(huì)發(fā)生了。

　　由PQ35平臺(tái)建設(shè)而成的途觀(guān)，其底盤(pán)實(shí)力相信大家也非常了解了，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛采用了偏硬的阻尼特性，路面信息可以非常直接地傳遞到車(chē)身之內(nèi)。高配車(chē)型上匹配了4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，雖然與純正的越野四驅(qū)有很大差距，但應(yīng)對(duì)一般的鋪裝或者崎嶇路面，還是游刃有余的。 

　　編輯點(diǎn)評(píng)：大眾1.4T車(chē)型基本享受3000元節(jié)能補(bǔ)貼，盡管這個(gè)力度不大，但仍然刺激那些喜歡德系SUV的消費(fèi)者為此動(dòng)心。要知道同價(jià)位的其他品牌SUV還大多搭載是一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，如此想來(lái)1.4T的途觀(guān)是不是又可以接受了呢。所以無(wú)論是售價(jià)還是使用成本方面，國(guó)產(chǎn)途觀(guān)盡管排量不存在優(yōu)勢(shì)，但符合當(dāng)前國(guó)內(nèi)用車(chē)環(huán)境，是途觀(guān)在經(jīng)濟(jì)性上和動(dòng)力上做出的一個(gè)平衡和妥協(xié)。

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● 推薦車(chē)型：一汽豐田RAV4 2.0MT/AT 經(jīng)典版
官方指導(dǎo)價(jià)：18.78/19.78萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看豐田RAV4最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）

　　究竟什么樣的車(chē)才稱(chēng)得上是經(jīng)典呢？一款務(wù)實(shí)、價(jià)格便宜、配置豐富的RAV4為自己冠上了經(jīng)典版的名號(hào)。2012年上半年，RAV4共賣(mài)出60425輛，屈居第四，而這已經(jīng)是國(guó)產(chǎn)RAV4上市的第三個(gè)年頭，至少在換代改款之前，RAV4都將一直在熱門(mén)SUV榜單里占據(jù)一個(gè)位置。

● 外觀(guān)內(nèi)飾：豐田的中庸之道

　　RAV4的車(chē)材比較緊湊，在眾多SUV中并不算出眾。車(chē)身輪廓的處理上也沒(méi)有刻意突出SUV慣用的硬朗線(xiàn)條和棱角，而是采用比較圓潤(rùn)的細(xì)節(jié)處理方式，只有引擎罩上兩條隆起的肌線(xiàn)露出些許SUV的氣勢(shì)，它的功能當(dāng)然不僅僅是為了美觀(guān)上的考量，更重要的是提升抗撞擊能力。

　　RAV4與轎車(chē)某些相似之處與其來(lái)自卡羅拉平臺(tái)有很大關(guān)系，因此在很多方面也承襲了卡羅拉的優(yōu)點(diǎn)和特長(zhǎng)。尤其是內(nèi)飾的造型、布局以及功能上，強(qiáng)調(diào)給駕乘者提供更多的舒適感和使用的便利性，在細(xì)節(jié)上力求最大限度的為乘車(chē)人考慮。

● 配置：入門(mén)版已經(jīng)很厚道

　　修長(zhǎng)的車(chē)身已經(jīng)從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明了RAV4在空間上的潛力。2660mm的軸距長(zhǎng)度，車(chē)內(nèi)長(zhǎng)寬高分別為1885mm，1495mm和1240mm，當(dāng)坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，發(fā)現(xiàn)實(shí)際的效果遠(yuǎn)比數(shù)字直觀(guān)和令人欣喜。

　　RAV4的入門(mén)級(jí)車(chē)型配置是好過(guò)同級(jí)別車(chē)型的，一些常見(jiàn)的乞丐版車(chē)型省略掉的配置，如鋁合金輪轂、4安全氣囊、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、前霧燈等，RAV4都是標(biāo)配，頗為厚道的。

　　而比經(jīng)典版更高一級(jí)的就是四驅(qū)版，價(jià)格相差2萬(wàn)，配置差異只有如下3個(gè)，除了四驅(qū)系統(tǒng)，還增加了電動(dòng)天窗和自動(dòng)大燈。雖然都是不是必須的配置，但起碼改善了車(chē)輛3個(gè)方面的體驗(yàn)。 

　　從經(jīng)典版自己的配置以及同更高一級(jí)的四驅(qū)版比較來(lái)看，入門(mén)版的RAV4經(jīng)典版是很值得購(gòu)買(mǎi)的，尤其是雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，其好處真的是誰(shuí)用誰(shuí)知道。

● 配置：動(dòng)力低配不拖后腿

　　RAV4提供了2.0L以及2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：110kW（150PS）/6000rpm，最大扭矩：192N.m/4000rpm；另外，改款車(chē)型中2.0排量首次引入四驅(qū)系統(tǒng)。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：125kW（170PS）/6000rpm，最大扭矩：224N.m/4000rpm。從參數(shù)上看，還是夠力的，再加上入門(mén)版車(chē)型的5速手動(dòng)變速箱會(huì)對(duì)動(dòng)力輸出更有幫助。

　　搭載的依舊是老一套的4速自動(dòng)或5速手動(dòng)變速器。使用手動(dòng)變速箱更具駕駛樂(lè)趣，各個(gè)擋位清晰，推入每個(gè)擋位的卡槽較為順暢。至于4AT變速箱其實(shí)也沒(méi)有任何問(wèn)題，只是擋位數(shù)量比較非主流了，顯得不夠檔次。

　　在懸掛的調(diào)校上，RAV4傾向的轎車(chē)風(fēng)格也有比較突出的體現(xiàn)。前麥弗遜式懸架，后雙叉桿式懸架的結(jié)構(gòu)有利于舒適性，減震系統(tǒng)的阻尼韌性較強(qiáng)，彈簧的設(shè)定偏軟，在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向的支撐力略有不足，但同時(shí)能夠保證對(duì)顛簸路面非常好的過(guò)濾作用。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：豐田RAV4的車(chē)內(nèi)空間和乘坐舒適度都承襲了日系車(chē)一貫的優(yōu)異表現(xiàn)。雖然已經(jīng)曝光的新款車(chē)型外觀(guān)更加犀利，但對(duì)現(xiàn)款的沖擊并不大，好開(kāi)好養(yǎng)是很多車(chē)主對(duì)RAV4最為在乎的部分。而從本次的考察主題來(lái)說(shuō)，RAV4的入門(mén)版也有著相當(dāng)在實(shí)用的配置，可以說(shuō)對(duì)得起其經(jīng)典版的名號(hào)了。

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● 推薦車(chē)型：別克昂科拉1.4T G 6MT/AT 都市進(jìn)取型
官方指導(dǎo)價(jià)：14.99/15.99萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看昂科拉Encore最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）

　　昂科拉是個(gè)異類(lèi)，也許你已經(jīng)看過(guò)各大媒體的評(píng)測(cè)、試駕，但還是一頭霧水。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，昂科拉是SUV流行化的產(chǎn)物，她不是一臺(tái)純粹的SUV，而是一臺(tái)開(kāi)起來(lái)有趣、工藝精良、配置高端的小車(chē)，同時(shí)也滿(mǎn)足了城里人對(duì)于SUV的向往，貪心不為過(guò)。

● 外觀(guān)內(nèi)飾：小號(hào)昂科雷，內(nèi)飾高端

　　Encore整體的線(xiàn)條非常工整，簡(jiǎn)單，就我而言也喜歡其豐滿(mǎn)的身材。昂科拉充分繼承了昂科雷的大方氣質(zhì)，有著渾厚的車(chē)身造型又不會(huì)讓你感覺(jué)太過(guò)臃腫。開(kāi)著這車(chē)上街，霸氣十足又易于操控，各種討喜。

　　昂科拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)得也是頗有格調(diào)，而最為值得一提的理應(yīng)是內(nèi)飾顏色的搭調(diào)。有象征運(yùn)動(dòng)的燕尾黑，有注重家用的豆蔻米，還有兩者兼具的馬鞍棕（進(jìn)取型與精英型僅有燕尾黑內(nèi)飾可選），實(shí)拍的車(chē)型就是馬鞍棕色的設(shè)定，實(shí)車(chē)視覺(jué)效果非常出眾。

 
大圖為馬鞍棕，小圖左為燕尾黑，右為豆蔻米

　　冰藍(lán)色的儀表臺(tái)跟英朗的幾乎一模一樣，只是少了運(yùn)動(dòng)擋所以不會(huì)變紅色罷了。方向盤(pán)也是一亮點(diǎn)，雖然造型還是那樣，但是棕色的縫線(xiàn)使其看來(lái)精致了不少，方向盤(pán)上集成了常用的音響控制按鍵。中控臺(tái)面板上的按鍵還是比較多，新用戶(hù)需要一定的時(shí)間來(lái)適應(yīng)，除非您之前的座駕是英朗。

● 空間配置：坐姿很舒適，配置豐富

　　昂科拉車(chē)身長(zhǎng)度、寬度、軸距都不如其他SUV，唯獨(dú)車(chē)身高度一項(xiàng)勝出，足見(jiàn)其身材之緊湊。不過(guò)看到實(shí)車(chē)的時(shí)候真的嚇一跳，昂科拉給人的感覺(jué)就像是身高1.7米的小學(xué)6年級(jí)學(xué)生，完全超班了。無(wú)論是實(shí)際高度，還是引擎蓋隆起的線(xiàn)條，還上揚(yáng)的腰線(xiàn)，又抑或是黑色的下半部車(chē)身，要的都是這效果。

　　昂科拉真的高，高大威猛的車(chē)身直接造就車(chē)內(nèi)的高海拔空間，身高1.73米的模特試乘駕駛位，調(diào)至舒適坐姿后頭部空間非常充足，非常SUV，只是手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅有點(diǎn)美中不足罷了。

　　 昂科拉傾力打造一種豪華的感覺(jué)，因此即使是一款車(chē)的入門(mén)車(chē)型，也毫無(wú)保留了裝配了相當(dāng)豐富的安全配置，各種電子輔助齊全，安全氣囊也足夠，同時(shí)還有上坡輔助、彎道控制以及翻滾感應(yīng)系統(tǒng)。但也有不足之處就是，入門(mén)級(jí)是不配備倒車(chē)?yán)走_(dá)的，這點(diǎn)成本，省得不應(yīng)該。

　　 不僅于此，自動(dòng)天窗、行李架、還有18吋輪轂（七輻鋁合金），都為標(biāo)配，由此可見(jiàn)，昂科拉對(duì)第一視覺(jué)印象非?？粗兀涸谖业年?duì)伍里，絕對(duì)不允許丑小鴨的存在...

● 動(dòng)力底盤(pán)：1.4T動(dòng)力足，6MT更有趣

　　動(dòng)力部分是Encore的賣(mài)點(diǎn)之一，采用的是來(lái)自歐寶的的1.4L Ecotec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，別克在售車(chē)型中還沒(méi)有如此低排量的選擇。140匹的馬力推動(dòng)1500+kg的Encore來(lái)說(shuō)不是什么難事，還有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)有著更高的燃油效率。

　　別克Encore自動(dòng)擋車(chē)型搭載的變速器依然是通用的主力機(jī)型S6，不過(guò)已進(jìn)化至第二代，同樣具有6個(gè)手動(dòng)擋，而且號(hào)稱(chēng)舒適性有所提升。不過(guò)相比之下，來(lái)自歐寶的進(jìn)口六速手動(dòng)變速器似乎更加值得期待，這款6MT變速器每一個(gè)檔位都有同步器，包括倒檔，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，歐寶的MT變速器手感都相當(dāng)不錯(cuò)。

　　Encore有前驅(qū)和智能可變適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可選，這套四驅(qū)系統(tǒng)并不具備非常強(qiáng)悍的越野能力，依舊以經(jīng)濟(jì)節(jié)能為主。正常路況或低負(fù)載路況以前驅(qū)模式驅(qū)動(dòng)，遇到雪雨濕滑路面或低附著力的路面時(shí)，則以四輪驅(qū)動(dòng)，一旦前輪打滑，最多可分配50%的扭矩到后輪，保證一定的通過(guò)性。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：我想昂科拉一定能是有備而來(lái)的，它一開(kāi)始就打算與眾不同，因此你幾乎找不到它的對(duì)手，如此也避免了和以逍客為代表的傳統(tǒng)城市SUV正面競(jìng)爭(zhēng)。把更高一級(jí)的做工和配置塞進(jìn)一部小車(chē)，再裝上大輪子抬高底盤(pán)，看似無(wú)厘頭的組合，其實(shí)是給目標(biāo)客戶(hù)的小心臟重重的一擊。

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● 推薦車(chē)型：上汽榮威W5 1.8T MT/AT 馳域/勝域版
官方指導(dǎo)價(jià)：17.18/18.68萬(wàn)元（點(diǎn)擊查看榮威W5最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）

　　上汽作為雙龍汽車(chē)的大股東之一，其榮威W5與雙龍享譽(yù)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系也就不足為奇了?？紤]到雙龍?jiān)谏a(chǎn)越野車(chē)方面有著優(yōu)良的傳統(tǒng)，所以榮威W5也具備了硬派SUV應(yīng)有的素質(zhì)，重點(diǎn)是其入門(mén)版的配置也足夠滿(mǎn)足越野愛(ài)好者。

● 外形內(nèi)飾：似曾相識(shí)，簡(jiǎn)潔大氣

　　榮威W5的外觀(guān)有不少驚喜之處，呈倒梯形的大尺寸鍍鉻前格柵是W5的最大標(biāo)識(shí)，大尺寸的鍍鉻設(shè)計(jì)，非常直接地傳達(dá)出它是一款走回歸風(fēng)格路線(xiàn)的SUV。承襲了榮威品牌的家族臉譜，加上盾形鍍鉻散熱格柵和超廣角越野前大燈，讓車(chē)身整體看來(lái)動(dòng)感十足。

　　榮威W5的車(chē)身線(xiàn)條清晰有力量感。車(chē)頂金屬行李架搭配車(chē)身高亮鍍鉻飾條，在實(shí)用性方面非常有保障。榮威W5的車(chē)身尺寸分別為長(zhǎng)4676mm、寬1888mm、高1765mm，軸距達(dá)到2740mm。體型相當(dāng)大，車(chē)頭線(xiàn)條飽滿(mǎn)，打造出簡(jiǎn)潔、大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　榮威W5擁有兩種內(nèi)飾色調(diào)，全黑內(nèi)飾和黑米雙色內(nèi)飾。內(nèi)飾風(fēng)格非常簡(jiǎn)潔，不對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)方式，把“重心”轉(zhuǎn)移到了駕駛者一方，方便駕駛員操作。不過(guò)木紋與黑內(nèi)飾的選擇，總有一種不協(xié)調(diào)的感覺(jué)，而黑米雙色內(nèi)飾與木紋的感覺(jué)就要搭調(diào)一些。

　　榮威W5方向盤(pán)的尺寸較大，握在手上能明顯的覺(jué)得它的直徑要比大部分同級(jí)SUV車(chē)型的方向盤(pán)更大。集音量控制、藍(lán)牙免提控制、定速巡航控制等常用控制鍵于一體，方便駕駛員操作。在相對(duì)寬敞的儀表板上，布置著三圓獨(dú)立式儀表，界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明了。

● 空間配置：空間寬敞，配置小有遺憾

　　得益于大尺寸的車(chē)身，榮威W5的空間是相當(dāng)寬敞的，乘坐不僅舒適，而且姿勢(shì)十分舒展，這也是SUV區(qū)別于一般轎車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)。榮威W5后座采用6:4分離折疊設(shè)計(jì)，放倒后座后，W5的后部空間地板將形成一整塊實(shí)用平整空間，儲(chǔ)物空間高達(dá)1146L，能用于放置宿營(yíng)睡袋或是大件行李。

　　 仔細(xì)看這份配置單，入門(mén)版的榮威W5基本上提供了所有該有的配置，如果你是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的戶(hù)外愛(ài)好者，長(zhǎng)時(shí)間要裝載一些重型裝備，那真皮對(duì)你來(lái)說(shuō)也沒(méi)有多大意義了。方向盤(pán)多功能按鍵、天窗、倒車(chē)?yán)走_(dá)，尤其是對(duì)第二排乘客的照顧也比較周到。當(dāng)然遺憾也有，入門(mén)級(jí)是不配備陡坡緩降的，當(dāng)然那套著名的分時(shí)四驅(qū)也是沒(méi)有的。

　　總的來(lái)說(shuō)，入門(mén)版的W5可以滿(mǎn)足那些希望感受一臺(tái)硬派SUV又不想花太多錢(qián)的消費(fèi)者，雖然缺少應(yīng)有的4驅(qū)，但勝在價(jià)格便宜。多花4萬(wàn)元可以買(mǎi)到帶4驅(qū)的豪域版，但仔細(xì)想想你有是否真的需要呢？

● 動(dòng)力底盤(pán)：1.8T動(dòng)力夠用，入門(mén)沒(méi)四驅(qū)是遺憾

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，榮威W5將采用 Silky-6 XGIG32D直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了162kW/5500rpm，最大扭矩為310Nm/3750rpm。以及第三代1.8TKavachi全鋁中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩215N·m。

　　與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將有三款變速箱，分別為5速手動(dòng)、5速和6速Tip-tronic智能手自一體變速箱。其中Tip-tronic變速箱帶有方向盤(pán)點(diǎn)觸FTS(FingerTouchShift)智能換擋功能，可通過(guò)按動(dòng)方向盤(pán)上的換擋按鈕進(jìn)行迅速換擋。入門(mén)版車(chē)型配備的自然是1.8T+5MT/6AT的動(dòng)力組合，相比3.2L更加平易近人。

　　榮威W5采用的是非承載式車(chē)身，前雙叉臂懸掛、后整體橋式五連桿懸掛，底盤(pán)設(shè)計(jì)滿(mǎn)足了一款專(zhuān)業(yè)SUV應(yīng)有的水平。其配備的中央差速鎖為純機(jī)械結(jié)構(gòu)差速鎖，充分滿(mǎn)足分時(shí)四驅(qū)的需求。而高剛性的車(chē)身、底盤(pán)材質(zhì)，也使它越野性能進(jìn)一步提升。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：榮威W5是上汽的首款SUV車(chē)型，非承載車(chē)身和較高離地間隙使其越野性能比同級(jí)別SUV稍強(qiáng)，同時(shí)兼顧到城市道路駕駛的舒適性。W5更多的優(yōu)勢(shì)還是讓那些經(jīng)常駛離公路的駕駛者坐著更舒服一些，而入門(mén)版車(chē)型的配置并不寒磣，當(dāng)然購(gòu)買(mǎi)者多數(shù)看重的是它的實(shí)用性。

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PCauto測(cè)試榮威W5 1.8T四驅(qū)版 劍走偏鋒
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1203/1854437.html

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	途觀(guān) 2012款 1.4TSI 手動(dòng)都會(huì)版	豐田RAV4 2011款 2.0 MT 豪華版	昂科拉Encore 2013款 1.4T G MT 都市進(jìn)取型	榮威W5 2011款 1.8T MT 馳域版
廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)(元)：	18.98萬(wàn)	21.98萬(wàn)	14.99萬(wàn)	17.18萬(wàn)
廠(chǎng)商：	上海大眾	一汽豐田	上海通用別克	上汽榮威
級(jí)別：	SUV	SUV	SUV	SUV
上市時(shí)間：	2011-11	2011-08	2012-10	2011-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	2.0L L4	1.4T L4	1.8T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	131	150	140	161
最大扭矩(N·m)：	220	192	200	215
變速箱：	6擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4525×1809×1665	4630×1855×1720	4278×1774×1646	4676×1888×1765
軸距(mm)：	2684	2660	2555	2740
最高車(chē)速(km/h)：	-	180	192	-
官方0-100加速(s)：	-	-	10.4	-
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	8.5	6.9	9.7
整車(chē)質(zhì)保：	兩年或6萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	兩年或6萬(wàn)公里	三年或8萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4525	4630	4278	4676
寬度(mm)：	1809	1855	1774	1888
高度(mm)：	1665	1720	1646	1765
軸距(mm)：	2684	2660	2555	2740
前輪距(mm)：	-	1560	1540	-
后輪距(mm)：	-	1560	1540	-
最小離地間隙(mm)：	160	190	-	165
車(chē)重(kg)：	-	1515	1395	1750
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	63	60	53	75
行李廂容積(L)：	400-1530	1031	356-1372	490-1146
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA111	1AZ-FE	-	-
排量(mL)：	1390	1998	1364	1800
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	131	150	140	161
最大功率(kW)：	96	110	103	118
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000	6000	4900-6000	5500
最大扭矩(N·m)：	220	192	200	215
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3500	4000	1850-4900	2000-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	9.8	9.5	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	86	72.5	-
沖程：	-	86	82.6	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	VVT-i	雙可變氣門(mén)正時(shí)	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	97號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)Ⅳ	歐Ⅳ	歐V	歐Ⅳ
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6	5	6	5
變速箱類(lèi)型：	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置后驅(qū)
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸掛類(lèi)型：	多連桿獨(dú)立懸架	雙叉桿式懸架	復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁懸架	五連桿獨(dú)立懸架
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	非承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/65 R16	225/65 R17	215/55 R18	225/75 R16
后輪胎規(guī)格：	215/65 R16	225/65 R17	215/55 R18	225/75 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	-
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	-	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	-	●	●	-
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	-	●	-	-
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	-	●	-	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	-	-
倒車(chē)?yán)走_(dá)：	-	●	-	●
倒車(chē)視頻影像：	-	-	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	●	-	-
運(yùn)動(dòng)座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	-	-
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	●	-	●
第二排座椅移動(dòng)：	●	●	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	●	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	-	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	-	●
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	●	-	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	-	●	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	●
溫度分區(qū)控制：	-	●	-	-
空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	●	-	-
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	-	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	●	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	-	-
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	-
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-	●	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
后視鏡加熱：	●	●	-	●
后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-	-
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	-	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	-	-	●	-
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-	●	●	●
單碟CD：	●	-	●	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	●	-	●
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	4	4	6	8
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
并線(xiàn)輔助：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助：	●	●	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
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